Bentley hat das Topmodell Flying Spur neu aufgelegt. Die Wahrscheinlichkeit dass Ihnen dieses imposante Auto auf dem Weg zur Arbeit begegnet ist relativ gering, deshalb wollen wir die Gelegenheit nutzen, ihn einmal genauer unter die Lupe zu nehmen… und zu staunen… Zuerst einmal ist der Name neu. War sein Vorgänger noch ein Derivat der Continental-Baureihe, das lediglich den Namen „Flying Spur“ als Zusatz trug, hört die aktuelle Generation nur noch auf den Namen „New Flying Spur“. Britische Limousinen gelten seit den Anfängen des Automobilbaus als der Inbegriff von Luxus und Sportlichkeit. Dieser Erwartung fühlt sich auch der neue Bentley verpflichtet. Um es auf den Punkt zu bringen, die 5,30 Meter Limousine ist der stärkste und schnellste Serien-Bentley der je die Hallen verlassen hat. Aus seinem in W-Form angeordneten Zwölfzylinder holt er dank zweier Turbolader 625 PS heraus. Dank Allradantrieb kann der immerhin rund 2,5 Tonnen schwere Flying Spur in 4,6 Sekunden auf Tempo 100 sprinten, erst bei 322 km/h endet der Vortrieb.
Im Rahmen einer internationalen Presseveranstaltung hat der Panamera S E-Hybrid im Mittel über 42 Testfahrten mit Journalisten über eine Gesamtdistanz von mehr als 1.200 Kilometern nur 4,4 Liter auf 100 Kilometer verbraucht. Der Bestwert des weltweit ersten Plug-in-Hybrid-Modells in der Luxusklasse lag auf einer Runde sogar bei lediglich 2,8 l/100 km. Das zeigt, dass sich im realen Alltagsbetrieb durchaus Verbrauchwerte in der Größenordnung des NEFZ-Verbauchs erzielen lassen, der 3,1 l/100 km beträgt. Und das, obwohl die insgesamt vier vollkommen serienmäßigen Panamera S E-Hybrid jeweils mit drei bis vier Personen besetzt waren, die Klimaanlagen eingeschaltet waren und auf der Autobahnetappe auf bis zu 230 km/h beschleunigt wurde. Die insgesamt 28,7 Kilometer lange Testrunde durch und um die Stadt Hockenheim herum setzte sich aus 6,5 Kilometer Stadtfahrt, 9,2 Kilometer Landstraßen und 13 Kilometer zum Teil unlimitierte Autobahn zusammen. Voraussetzung zum Erreichen solcher Werte ist, dass die Auflademöglichkeit der 9,4-kWh-Lithium-Ionen-Batterie am Stromnetz konsequent genutzt wird. Ebenfalls in der Praxis bestätigt wurde die rein elektrische Reichweite von 36 Kilometern mit einem Verbrauch von 0,0 l/100 km und ohne lokale Emissionen, die somit nicht nur im NEFZ auf dem Prüfstand, sondern auch auf der Straße erreichbar ist. Und das sogar mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 54 km/h, während diese im NEFZ lediglich 33 km/h beträgt. Rein elektrisch angetrieben ist der Panamera mit dem neuen Hybridantrieb bis zu 135 km/h schnell.
IN AUSTRALIAN & NEW ZEALAND CINEMAS DECEMBER 5, 2013 Raimund
Gregorius (Jeremy Irons), affectionately called 'Mundus' by his
students, is a high-school Latin teacher and an expert in ancient
languages. His life is transformed following a mysterious encounter
with a young Portuguese woman on the old Kirchenfeld Bridge in the
beautiful Swiss city of Bern, whom he manages to save from jumping to
her death in the icy waters below. Check out our Website: http://www.pinnaclefilms.com.au Like us on Facebook: http://www.facebook.com/PinnacleFilmsAU Send us a Tweet: http://twitter.com/PINNACLEFILMS
Researchers at Ann & Robert H. Lurie Children’s Hospital of Chicago, formerly Children’s Memorial, are embarking on a pioneering study to understand the extent to which healing spaces promote health and healing during hospitalization. A major focal point of the study will be the Crown Sky Garden, a 5-thousand square foot garden on the 11th floor of the 23 story hospital. The garden, named in honor of Chicago’s philanthropic Crown family, includes dozens of bamboo trees, an interactive wall that changes colors as people walk by and carved benches made from trees planted by Frederick Law Olmsted (designer of the famed Central Park) for the 1893 World’s Columbian Exposition in Chicago.
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The magic of the holiday season has taken over Bellagio as the Las Vegas resort's Conservatory & Botanical Gardens unveils a glistening winter wonderland. Featuring The Strip's largest indoor holiday tree, moss-embellished reindeers, a life-size chocolate house, live seasonal music and a family of topiary polar bears, the dazzling display transports guests through a holiday dream through January 5.
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Mercedes-AMG schickt den neuen S 63 AMG ins Rennen: Die stärkste High-Performance-Limousine im Luxus-Segment setzt neue Akzente bei Fahrdynamik, Leichtbau und Effizienz. Garant für souveräne Fahrleistungen ist der AMG 5,5-Liter-V8-Biturbomotor mit 430 kW (585 PS) sowie 900 Newtonmetern Drehmoment – das stärkste Mitglied der BlueDIRECT Motorenfamilie. Durch intelligenten Leichtbau nach der Philosophie „AMG Lightweight Performance“ bringt der S 63 AMG bis zu 100 Kilogramm weniger auf die Waage als der Vorgänger. Die Kombination aus effizientem Antrieb und Absenkung des Fahrzeuggewichts führt zu einem Kraftstoffverbrauch von 10,1 bis 10,3 Litern je 100 Kilometer nach NEFZ gesamt. Auf Wunsch ist der S 63 AMG erstmals auch mit dem Performance-orientierten AMG Allradantrieb 4MATIC lieferbar. Damit ist nicht nur eine Verbesserung der Traktion verbunden – der S 63 AMG ist in seinem Segment in puncto Fahrdynamik eine neue Dimension. Bei Design und Ausstattung erfüllt der S 63 AMG höchste Ansprüche hinsichtlich Wertanmutung, Qualität und Perfektion. Die konsequente Umsetzung der Strategie AMG Lightweight Performance reduziert das Gewicht des S 63 AMG gegenüber dem Vorgängermodell um bis zu 100 Kilogramm. Erzielt wurden die Einsparungen vor allem durch den Einsatz einer leichten Lithium-Ionen Batterie, von AMG Leichtmetallrädern in Schmiedetechnologie sowie einer gewichtsoptimierten AMG Hochleistungs- Verbundbremsanlage. Zudem bestehen die komplette Außenhaut der S-Klasse einschließlich des Dachs sowie der Karosserie-Vorbau aus Aluminium. Der Einsatz einer Ersatzradmulde aus dem Formel-1-Werkstoff Carbon spart weitere vier Kilogramm. Auch beim Leistungsgewicht markiert der S 63 AMG mit 3,37 kg/PS die Spitze. Aus diesem Wert resultieren souveräne Fahrleistungen: Die Beschleunigung von null auf 100 km/h ist je nach Modellvariante in 4,0 bis 4,4 Sekunden erreicht; die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h (elektronisch begrenzt)
BREAKING POINT is the sequel to Kristen Simmons breathtaking debut, Article 5 (2012). Fans have been anxiously awaiting the next book in this thrilling and heart-wrenching trilogy. Fans dystopian fiction will find plenty to keep them on the edge-of-their-seats in Simmons’ thought-provoking and cautionary take on the future United States. Find our more at http://us.macmillan.com/breakingpoint-1/KristenSimmons or http://www.kristensimmonsbooks.com/ Breaking Point by Kristen Simmons YA/fantasy/romance
LifeProof, the award-winning maker of all-protective, everyday cases for smartphones and tablets, today announced LifeProof nüüd for Apple iPhone 5 and Samsung Galaxy SIII, the first waterproof, all-protective smartphone cases without a screen cover. The LifeProof nüüd lets users touch the actual screen while their smartphones stay totally protected from water, drops, sweat, dirt and other hazards of daily living. By providing a completely uncovered screen, the LifeProof nüüd design gives users the ultimate touch-screen experience.
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Takeda today announced the launch of a new expert Report on COPD, introduced at a Takeda organised press conference on the occasion of the 2012 European Respiratory Society (ERS) Annual Congress taking place from 1- 5 September in Vienna, Austria.
The Report, entitled ‘The Shifting Paradigm in Chronic Obstructive Pulmonary Disease (COPD) Management,’ was initiated and developed by Takeda Pharmaceuticals International GmbH and is a compilation of opinion articles from a panel of key international respiratory experts, the European Federation of Allergy and Airways Diseases Patients’ Association (EFA) and COPD patients, reflecting updated guidance and research. The new expert Report was developed in response to a recent shift in emphasis in COPD management which now places future risk at equal importance to treatment of current disability. Treatment objectives are now divided into two groups: reducing symptoms and reducing risk.
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