Click: http://www.facebook.com/pages/Aries-Marquis/200645899955189 This is the first video from Aries' EP, titled, "Imperfections"! Song Title: "Love Me For Me". R&B and Soul Artist!
Click: http://www.reverbnation.com/bluebenito Electro Pop Music! See Larry B On The Path To Your Clubs, He Knows Music ... And It Would Be Very Happy To Meet You. See You Soon For A Concert Or On Your Favorite Radio Stations.
„Der neue Rapid Spaceback ist für uns ein Meilenstein: Er bedeutet den Einstieg in das strategisch wichtige Segment kompakter Kurzheck-Modelle. Im neuen Skoda-Design und den bekannten guten Eigenschaften unserer Autos tritt er frisch und dynamisch auf. Ein Kompakter mit sportlichem Chic, geräumig und praktisch, ideal für junge Menschen und Familien“, gibt sich der Skoda Vorstandsvorsitzende Winfried Vahland bei der Vorstellung des jüngsten Sprößlings des tschechischen Autobauers optimistisch. Und der Optimismus ist durchaus nachzuvollziehen, da der Spaceback nicht nur viel Platz, jede Menge ‚Simply Clever’ Ideen, Top-Sicherheit, interessante Individualisierungsmöglichkeiten, geringen Verbrauch und mit einem Einstiegspreis von 14.990 Euro ein sehr gutes Preis-/Wert-Verhältnis bietet, sondern sich bei ersten Testfahrten auch als leistungsstark und agil erwies. So macht Autofahren – wenn die Straße denn halbwegs frei ist – einfach nur Spaß. Der Rapid Spaceback setzt auf einen klaren, eigenständigen Auftritt – mit besonderem Chic. Ein Auto mit sportlicher Frische und dynamischer Eleganz. Besondere Akzente setzt die Seitenansicht. Sie wirkt im Vergleich zu konventionellen Kurzheck-Modellen sportlicher und gestreckter, fast Coupé-artig. Damit setzt sich das Fahrzeug optisch und funktional vom Wettbewerbsumfeld ab. Die dynamische Silhouette wird geprägt durch eine klare Linienführung, den langen Radstand (2,60 Meter) und die scharfe, hohe Tornadolinie. Das Heck unterstreicht den sportlichen Charakter des Spaceback. Es ist klar gezeichnet und wirkt ausgewogen und aufgeräumt. Ein schwarzes Diffusor-Element betont die horizontale Ausrichtung ebenso wie die breiten Heckleuchten im Marken-typischen C-Design. Das Frontdesign des Rapid Spaceback folgt dagegen bis zur B-Säule der Gestaltung der Rapid Limousine. Kernelemente: markanter Grill mit 19 vertikalen Lamellen und Chromeinfassung und neues Logo. Das Interieur zeichnet sich durch sportliche 3-Speichen-Lenkräder, schicke Dekorleisten und frische Designs für die Sitzbezüge aus. Typisch Skoda bietet der Innenraum viel Platz: Obwohl das neue Modell im Außenmaß knapp 18 Zentimeter kürzer ist als die Rapid Limousine, sind die Platzverhältnisse für die Insassen genauso großzügig wie beim ‚großen Bruder’. Der Rapid Spaceback bietet in seinem Segment die größte Kniefreiheit (64 Millimeter) und die größte Kopffreiheit hinten (980 Millimeter). Auch das Kofferraum-Volumen zählt mit 415 Litern bzw. mit 1.380 Litern bei umgeklappter Rücksitzbank zu den besten Werten im Segment. Zu diesem großzügigen Raumangebot kommen zahlreiche ‚Simply Clever’ Lösungen: Der Kofferraum hat zum Beispiel auf Wunsch einen doppelten Ladeboden, so dass das Gepäckabteil in zwei horizontale Ebenen eingeteilt werden kann und damit doppelt nutzbar ist. Den Doppelboden muss man nicht zu Hause lassen, falls man den maximalen Raum nutzen möchte – er ist einfach in die untere Position verschiebbar. Darüber hinaus bietet der Spaceback alle nützlichen Features, die aus dem Rapid bekannt sind.
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Air China’s “Smiling China” aircraft, which sports the livery of smiling faces, touched down at New York’s Kennedy International Airport at 10:40 on March 31, 2013. The B-2035, one of the aircraft in Air China’s B777-300ER fleet, is the prelude to a new endeavor to upgrade Beijing-New York operations.
Air China’s Beijing-New York route – the most important and busiest between China and the United States – increased from seven to 11 times a week starting March 31. The newly added flights are CA989/990. The airliner used on the route was upgraded to B777-300ER, a type popular with business travelers.
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Mit dem neuen Rapid Sportback, der im Oktober bei den Händlern steht, haben die Skoda-Anhänger noch mehr die Qual der Wahl, für welches Kompakt-Modell des tschechischen Herstellers sie sich entscheiden sollen. Vor allem diejenigen, die bereits den ebenfalls ja erst seit knapp einem Jahr erhältlichen Rapid gegenüber dem länger gewordenen Octavia favorisierten. Denn sie haben jetzt die Wahl zwischen der klassischen Stufenheck-Limousine und der Kurzheck-Form. Das ist vor allem eine Sache des Geschmacks und der persönlichen Vorliebe. Denn wenn auch der Spaceback mit 4,30 Metern 18 Zentimeter kürzer als die Limousine ist, sind die Platzverhältnisse für die Insassen genauso großzügig wie beim „großen Bruder“. Das geht allerdings zu Lasten des Ladeabteils, das mit 415/1.380 zu 550/1.490 Liter Volumen deutlich kleiner ausgefallen ist. Aber nur im direkten Vergleich - im Segment der Kurzheck-Modelle ist das einer der besten Werte und mehr als ausreichend selbst für größere Einkäufe bei einem Baumarkt. Die Fahrleistungen und Verbräuche sind mit minimalen Vorteilen für die Limousine nahezu identisch und auch das Fahrverhalten unterscheidet sich künftig nicht, da der „klassische“ Rapid das optimierte Fahrwerk ebenfalls erhält. Bleibt also das Blechkleid. Die Front ist bis zur B-Säule gleich gezeichnet, doch die Silhouette des Spaceback wirkt mit ihren schlanken Säuleneinheiten und der hohen, scharf ausgeprägten Tornadolinie sowie mit dem deutlich kürzer ausfallenden hinteren Überhang einfach sportlicher, dynamischer als die Limousine. Und auch das Heck ist prägnanter, kräftiger gezeichnet. Im Prinzip stehen sich hier also Klassik und sportlicher Chic und sogar ein bisschen Lifestyle gegenüber und es könnte gut sein, dass Skoda sich damit eine neue Käuferschicht erschließt, ohne die bisherige zu verprellen.
Melody Inc. Present R&B vocal sensation Duprai. Available now at: http://www.cdbaby.com/dupraimarcelFollow Duprai @ www.twitter.com/iamdupraimarcel For video Contact INFILMS @9734607921 to schedule your next video shoot.
B&O PLAY by BANG & OLUFSEN proudly announces the launch of two new headphones this July 2013. The headphones are significant as they combine quality craftsmanship with enduring materials and use the latest technology to make portable music sound better. BeoPlay H3 is a superior and comfortable in-ear headphone for people in action; and BeoPlay H6 is a super soft, flexible over-ear headphone. Both sets of headphones feature a sound performance that takes audio to another level.
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Originally, this recording was never meant to be presented as a actual song but just with me goofing around with my music gear and my guitar "The DOG" just after I picked him up from the music pound. It started soon after my new friend at the time who hooked me up with the gear that I now use, must have thought that I was telling dog tales when I told him that punks used to brag that they would know someone who could blow me away with their guitar skills and I have never seen the day to which that has happened. I don't possess any particular guitar skills but when I put the Dog on my lap, he doesn't act like a traditional lapdog and he doesn't take kindly to strangers. Especially to cats who try to invade and rule the house. Well, a few days later he brought a 16 year old cat going by the name of Brandon...or Brendon along with some other cats to watch the event as B Boy was supposed to blow me away with his PRODIGY SKILLS. It was amazing to watch the boy perform Beethoven stuff and the kind of stuff you see on Youtube.
After he played his act with my Dog, he then handed the Dog over to me..."Hey hey..chuckle chuckle" ...I don't walk the Dog...He walk's me...I just tickle his neck and belly and then he'll pull off his Dog tricks to which I have no control over. I explained to my friend later that there's more to playing the guitar than just sitting a dog on your lap to perform tricks. You've gotta have some music to back you up to see how your dog keeps up with the beat and so I made this song up to show him how that's done. I made this one up real fast and tried singing for the first time and arranging vocal parts and just talked about whatever came to mind and just let the Dog do whatever he wanted to do. This is about as raw as it get's. The whole song took me about a week to do.
