Zum Start der neuen Radsaison führt die Deutsche Verkehrswacht (DVW) die bundesweite Aktion „Ich trag´ Helm“ fort, mit der sie für das freiwillige Tragen von Fahrradhelmen wirbt. Um modebewusste Radfahrerinnen und Radfahrer für das Helmtragen zu begeistern, setzt die DVW aktuell die Akzente auf das Thema „Mode und Fahrradhelm“. Als prominenten Paten für die Aktion konnte die DVW den Modedesigner Guido Maria Kretschmer gewinnen. Er zeigte sich von der Idee begeistert, Fahrradhelme mit Mode-Outfits zu kombinieren und nahm die künstlerische Herausforderung an, dies mit seinen Models umzusetzen. Besonders medienwirksam für die Kampagne war das Engagement des Stardesigners auf seiner After-Show-Party während der Berliner „Fashion Week“. Dort trugen seine Models handelsübliche Fahrradhelme zur Abendgarderobe. Auf der Party wurde ein Video-Podcast produziert, der die Models und die Reaktion der Gäste, zum Beispiel von Jorge Gonzalez, zeigt.
Vor 29 Jahren feierte der Audi Sport quattro sein Debut als Homologationsmodell eines neuen Rallyautos, mit dem die Ingolstädter in den nächsten Jahren inclusive der Weiterentwicklung S1 den Rallyesport dominierten. Fast drei Jahrzehnte Unterschied bedeuten in der Auto-Entwicklung eigentlich unterschiedliche Welten, können nicht miteinander verglichen werden. Umso gespannter war unser Team, als es bei der „Audi Land of quattro Alpentour“ mit dem neuen RS 6 Avant den Oldie traf, der ebenfalls die 4.440 Kilometer lange Strecke über 44 Pässe und durch sechs Länder erfolgreich absolvierte.
Als Peugeot vor gut drei Jahren das Sportcoupé RCZ auf den Markt brachte, waren sich die Experten nicht einig. Flottes, ausdruckstarkes Design und vernünftiges Fahrwerk ja, aber doch wohl kaum ein Auto für die traditionelle Peugeot-Kundschaft, die sich darüber hinaus daran gewöhnen müsse, erstmals in der Modell-Typenbezeichnung keine Null oder Doppelnull zu finden. Nun, die Verkaufszahlen belehrten die Zweifler schnell eines Besseren. Und auch in Deutschland machte der 2+2-Sitzer eine Blitz-Karriere. Seit seiner Einführung war es jedes Jahr meistverkaufter Import-Sportwagen. In 2012 entschieden sich 1.764 Kunden für das Sportcoupé. Klingt nicht nach viel, hat in diesem Segment aber einen beachtlichen Stellenwert. Bei der jetzt anstehenden Verjüngungskur ergab sich für die Verantwortlichen also die Frage, wie können wir den RCZ noch besser machen. Die Antwort: Nur durch behutsamen Feinschliff.
Das ist eine faustdicke Überraschung - als erster chinesischer Autobauer hat Qoros bei einem europäischen Crashtest die Höchstnote geschafft. Bei der aktuellen Euro NCAP-Runde bekam der Qoros 3 Sedan die maximal möglichen fünf Punkte und shnitt damit bedeutend besser als andere chinesische Fahrzeuge ab. 2005 etwa war der Geländewagen Landwind spektakulär an den Sicherheitstests gescheitert. Knapp zwei Jahre später fiel der Brilliance mit seinem Modell BS6 ähnlich glatt durch. Im Euro NCAP-Crashtest bekam das Auto nur einen von fünf Punkten. Der Qoros wird zwar in China produziert, aber ist unter europäischer Leitung entwickelt und designt. Liegt das der Unterschied? Auf jeden Fall sind die Chancen des Qoros, der 2015 nach Westeuropa kommen soll, erheblich gestiegen.
Clayton, one of America’s largest homebuilders, will celebrate its 60th anniversary at this year’s annual Berkshire Hathaway shareholders meeting in Omaha, where it will highlight the company’s history and impressive growth, as well as feature The Patriot home on display.
Clayton has grown to become a large homebuilder in the U.S manufactured housing industry, providing families with affordable, quality homes since Jim Clayton sold his first home in 1956. Over the last 60 years, the company has remained true to its core values, including “taking care of the communities we live in.”
Clayton is aiding Hope for the Warriors®, a nonprofit organization that provides services for wounded war veterans and their families. For every Patriot home sold, the company is donating $100 to Hope For The Warriors®. Through this donation program, the company has given tens of thousands of dollars to Hope for the Warriors®, and that number continues to grow.
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One day in the early 21st century the four horseman of the Apocalypse decided not to end the world and attempt to live on Earth as humans. Scarlet is the horseman of War and guards a great sword as her seal. Bianca is the horseman of Conquest and guards a crown as her seal. Katherine is the horseman of Famine and guards a set of scales as her seal. Finally, Cloris is the horseman of Death and guards the God of the Underworld Hades as her seal. The horseman might want to forget about the apocalypse but there are others who aren’t in agreement. The Goddess Hel wants Hades back and is willing to sacrifice the Earth and the horseman to make it happen. find out more at www.monicacorwinauthor.net Romance/fantasy
The First Division Museum at Cantigny Park will commemorate the 70th anniversary of D-Day and honor surviving World War II veterans on Saturday, June 7. Activities at the museum are scheduled from 10 am to 5 pm and all ages are welcome. Participation is free with paid parking ($5).
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Food Network sends Cutthroat Kitchen to camp this summer for the five-episode special series Camp Cutthroat, where twelve cunning chefs compete for victory under the watchful eye of host and head counselor of mayhem Alton Brown. Set in a secret location deep in the wilderness, these memorable Cutthroat alumni battle for the chance to win up to $75,000 in a tournament of great outdoors-themed culinary challenges with a diabolical twist. With extreme tug-of-war and canteen cooking to battles in the camp lake, only the contestants with the strongest culinary chops and sabotage skills make it to the end of camp. The primetime tournament begins on Wednesday, August 12th at 9pm ET/PT (all times ET/PT), leading up to a final showdown between the four winners on Wednesday, September 9th at 9pm.
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https://www.goldenwaymediafilms.com/film/elf-and-huldra/
In the depth of hidden Norwegian forest a beautiful Huldra falls in love with the prince of elves. They elope with war consequences.
Writer, Director and Producer: Maria Johnsen
Bis vor drei Jahren behauptete sich Peugeot sieben Jahre lang als Spitzenreiter im europäischen Kleinwagen-Segment. Von der 200er-Baureihe wurden in den letzten 30 Jahren über 15 Millionen Fahrzeuge abgesetzt und war damit der vermeintliche Garant für ein profitables Geschäft des französischen Herstellers. Doch nicht nur der Wettbewerb verschärfte sich, auch der 207 erfüllte die fast als selbstverständlich erwarteten Verkaufszahlen nicht. Der im Frühjahr eingeführte neue 208 soll es nun wieder richten und die ersten Verkaufszahlen machen Hoffnung. Zur Flankenabsicherung schieben die Franzosen nun ab Mitte Juni den 2008 nach. Peugeot nennt ihn Urban-Crossover, was übersetzt eine Mixtur aus Mini-SUV, Mini-Van und konventionellem Kleinwagen bedeutet. Ein Segment, das in Deutschland innerhalb der vergangenen fünf Jahre nahezu kontinuierlich gewachsen ist und weiterhin hohes Wachstumspotenzial verspricht. Es hat sich eben mittlerweile herumgesprochen, dass diese Fahrzeuge in der Regel eben mehr Platz als erwartet bieten und dank der Kompaktheit nichts an Agilität und Wendigkeit eingebüßt haben.
