The Audi Group once again set records for deliveries, revenue and key earnings data in the fiscal year 2011. The brand with the four rings sold more than 1.3 million cars in the past year, at the same time increasing revenue to €44.1 billion. Operating profit for the Audi Group rose to over €5.3 billion in the past fiscal year. The operating return on sales climbed from 9.4 to 12.1 percent.
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Beim großen Golf GTI-Treffen am Wörthersee enthüllte Audi seinen TT ultra quattro concept - eine Technikstudie, die minimales Gewicht und maximale Sportlichkeit vereint. Diese Sportlichkeit bekamen die Fans auch von der breiten Palette der High-Performance-Cars geboten. Neben dem legendären Sport quattro S1 standen aktuelle RS-Modelle und reinrassige Rennboliden zur Schau. Und auch der Audi R18 e-tron quattro war am See dabei. Im Mittelpunkt des Audi-Auftritts stand aber das TT ultra quattro concept. Das Showcar vereint schlanke 1.111 Kilogramm Gesamtgewicht mit einem 2.0 TFSI-Motor, dessen 228 kW/310 PS und 400 Nm leichtes Spiel mit dem Coupé haben. Aus dem Stand katapultiert sich der TT ultra quattro concept in 4,2 Sekunden auf 100 km/h. Sein Leistungsgewicht von 3,6 kg/PS liegt auf dem Niveau reinrassiger Supersportwagen. Und es lohnt sich auch der Blick ins Detail, schließlich macht das Konzeptauto den automobilen Leichtbau sichtbar. Schon das aktuelle Serienauto mit einem Karosserie-Gewicht von nur 206 Kilogramm plus 98 Kilogramm für die Anbauteile ist ein Beleg für die hohe Leichtbau-Kompetenz von Audi. Für die Karosserie des Wörthersee-Showcars haben die Ingenieure aus Ingolstadt und Neckarsulm den Audi Space Frame (ASF) der aktuellen TT-Generation konsequent weiterentwickelt und die Karosseriestruktur noch einmal um 43 Kilogramm abgespeckt. Zusammen mit den optimierten Anbauteilen ergeben sich 100 Kilogramm Gewichtseinsparung. Die Kombination aus Leichtigkeit und Sportlichkeit spiegelt sich auch in der Optik wieder. Im Vergleich zum Serienmodell haben die Audi Designer die Konturen des Showcars noch einmal deutlich gestrafft. Mit seinen großen Spoilern stellt der TT ultra quattro concept seine Motorsport-Gene zur Schau. So ist der Fuß des Heckflügels als tragendes Bauteil aus gefrästem Aluminium gefertigt, der Flügel als funktionales Element hingegen aus sichtbarem Carbon. Zu den weiteren Highlights am Wörthersee zählte der neue Audi RS 6 Avant. Das Hochleistungsmodell der quattro GmbH bietet mehr Effizienz und stärkere Fahrleistungen bei verringertem Gewicht. Und natürlich durfte auch der neue RS 7 Sportback fehlen. Sein starkes Herz ist ebenfalls der 4.0 TFSI V8 Biturbo. Die Leistung von 412 kW / 560 PS liegt im Bereich von 5.700 bis 6.600 Umdrehungen an. Zwischen 1.750 und 5.500 1/min sind konstant 700 Nm Drehmoment verfügbar. Neben dem raketenartigen Schub ist der Sound ein wichtiger Bestandteil des Fahrerlebnisses: Auf Tastendruck und beim kräftigen Gas geben sorgen schaltbare Klappen in der Abgasanlage für einen noch volleren Klang, optional montiert Audi eine Sport-Abgasanlage. Ebenso auf dem Audi Stand präsentierte sich der neue Audi RS Q3 als erstes RS-Modell in der erfolgreichen Q Familie. Es ist das vierte Modell, das die quattro GmbH in diesem Jahr auf den Markt bringen wird. Mit dem 2.5 TFSI-Motor, der mit einer Spitzenleistung von 228 kW /310 PS aufwartet, steckt ein preisgekrönter Hochleistungsmotor unter der Haube des RS Q3.
Der Audi A1 Sportback, der Anfang 2012 zu den Händlern rollt, ist der fünftürige Kompakt-Audi für ein junges, urbanes Publikum. Im Design, beim Aufbau der leichten Karosserie und in den Abmessungen ist der 3,95 Meter lange Neue eng mit seinem dreitürigen Schwestermodell verwandt. Er baut um einige Millimeter höher, damit bietet er mehr Platz auf der Rücksitzbank. Audi liefert den A1 Sportback serienmäßig mit vier, auf Wunsch ohne Aufpreis mit fünf Sitzen aus.
Als Antrieb stehen vier TFSI-Benziner und drei TDI bereit, ihre Leistungsspanne reicht von 63 kW (86 PS) bis 136 kW (185 PS). Für einige Motoren liefert Audi die blitzschnell schaltende Siebengang S tronic als Kraftübertragung.
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2010 bringt Audi das n�chste gro�e Ding heraus - den Premium Kompaktwagen Audi A1. In einer Serie von 3 kurzen Filmen pr�sentiert der Regiseur Tobias Perse f�r Audi den Moment in dem
Rare examples of classic cars can attract enormous interest from buyers, regularly breaking sales price records. Lauritz Lauritzen is the owner of one such car, Mercedes-Benz, cabriolet type B, model 320 from 1938 is the only one in the world produced at Mannheim Mercedes-Benz. Lauritz is excited about what price the car might fetch when it goes under the hammer in Denmark on June 26. The Mercedes represents the pinnacle of the German marque and only thirty-four cars were ever built.
This 1938c car is even more special as it is a top of the range ”Mannheim”-car further equipped with everything Mercedes could think of. In its time, it was probably one of the world's best cars. Today it presents itself accordingly - but only because the enthusiastic owner has put thousands of hours into it. Lauritz Lauritzen found the car in a barn in 1980 as a complete wreck, and the skilled Mercedes mechanic took on the challenge of restoring it to its former glory. Eleven years later the car was running again.
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http://www.forthebetter.com.au When we
think about causes of inattention when driving we instantly think about
things like mobile phones and passengers. But we wanted to know if
different emotional states could be just as distracting, so we put 5
drivers to the test in the Attention Powered Car to see just how
distracting our emotions can be. We're back at the RAC Driving Centre
to delve into this issue of inattention on our roads and see the true
impact different emotional states really has on our attention levels
when driving. To see what we've learning about driver inattention, and
to get involved with making WA roads safer, go to
http://www.forthebetter.com.au
The Attention Powered Car, developed by
the RAC, is into leg 3 of its road trip around WA visiting towns
including Donnybrook, Nannup and Pemberton, heading to Albany and then
finishing in the Wheatbelt town of Narrogin. In this
episode we put two drivers behind the wheel that drive for a living. We
wanted to see if their professional experience influenced their
attention levels. How will our Ambo and Australia's best truck driver
perform? First up was Mike. As a St John's Ambulance
Volunteer, he needs to be calm and confident driving under pressure and
at high speed. And it showed. So too with our second driver, Murray,
who's TNT Australia's best truck driver. Both came out determined and
focused to prove they had the edge. To some degree they did. Incidences
of inattention were fewer and further between, but they were still
there. Encouragingly, both drivers were much better at refocusing when
they did lose attention. Check out this webisode to see
just how they performed, as well as what insights we are finding about
driver inattention as we take the Attention Powered Car through
southern WA.
The American Transaction Processors Coalition (ATPC) formally launched today with a panel discussion in front of 400 industry employees, chamber of commerce executives, university leadership and elected officials from Congress, the Georgia General Assembly and local governments across metro Atlanta.
More than 40,000 employees work directly for 70-plus Georgia-based transaction processing companies within an area known as Transaction Alley. These companies generated more than $30 billion last year, far exceeding other well-known Georgia industries like life sciences at $17 billion or film at $3 billion. Transaction Alley revenues equal that of the entire U.S. movie industry, and is dominated by Atlanta, just as Los Angeles dominates films.
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