Warren du Preez & Nick Thornton Jones, regarded as two of the creative industry’s leading artists within image-making and film have been asked to live their distinctive approach with Perrier-Jouët.
This collaboration has ended up to a 360° communication where the user is guided to a journey through their vision of Perrier-Jouët’s artistic heritage and unique wine style.
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Last night marked a new historical event for Perrier-Jouët champagne House, with the international unveiling of Perrier-Jouët Belle Epoque Florale Edition by Makoto Azuma – the first designed Limited Edition of cuvee Belle Epoque, since the creation of its iconic anemones by Emile Gallé in 1902. The launch event took place in Japan, which has a strong historical relationship with the luxury house.
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Perrier-Jouët Celebrates its 200th Anniversary in Paris with the Unveiling of the World’s First Living Legacy Champagne.
Perrier-Jouët Bi-Centenaire tells the unexpected tale of a great vintage wine with two stories. The first takes place today: a champagne-lover treats himself to a magnum of Perrier-Jouët Belle Epoque 1998. Many years later, a descendant in turn enjoys a magnum of Belle Epoque 1998, passed down through the generations, preciously stored in a private cellar in Perrier-Jouët for up to 100 years.
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Starting March 26, cola lovers everywhere will be invited to get a first taste of new Pepsi NEXT, a game-changer in the cola category and the first to deliver real cola taste with 60% less sugar than Pepsi-Cola.
“We’re on a mission to get consumers to experience the real cola taste of Pepsi NEXT for themselves,” said Angelique Krembs, Vice President TM Pepsi Marketing. “We’re excited that after years of research and development, we’ve unlocked the great taste of Pepsi NEXT, the choice for consumers who want real cola taste with less sugar.”
Research has shown that there is a segment of consumers who are resistant to both regular, full-sugar cola and diet cola offerings. These consumers love the taste of Pepsi but they don’t believe you can achieve full-flavor taste with a diet cola. The launch of Pepsi NEXT is intended to fulfill this unmet need in the category.
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Can’t remember if you locked your front door or left your bedroom window open when you left your house? You’re not alone. Today, Pella® Corporation introduced its new Insynctive® technology app which provides homeowners self-monitored security via their mobile device. Now you can monitor the status of your Pella windows and doors and control motorized between-the-glass blinds and shades in a variety of Pella products, including Architect Series® collections, Designer Series® and entry doors. With the Pella Insynctive app, get real-time push notifications so you know the status of your windows and doors. This new Pella solution creates a way to achieve peace of mind for the 75 percent of Americans who have felt uncertain about whether or not they locked their doors.* Click here to learn more about the Pella Insynctive app works.
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Benzinmotoren mit Direkteinspritzung sind gefährlicher für Umwelt und Gesundheit als bislang angenommen. Das beweisen die Ergebnisse eines neuen Tests, den die Deutsche Umwelthilfe e.V. (DUH) bei der Abgasprüfstelle der Fachhochschule Bern (AFHB) in Auftrag gegeben hat. Die erstmals auch unter realen Fahrbedingungen gewonnenen Daten machen deutlich, dass der Ausstoß von Nanopartikeln und anderen Schadstoffen, im Vergleich zu den Ergebnissen auf dem Rollenprüfstand, auf der Straße massiv ansteigt. Deutlich höhere Emissionen gibt es jedoch auch im Labor, sobald die Testbedingungen einem realistischeren Fahrverhalten angepasst werden. Aus diesem Grund fordert die DUH eine rasche und umfassende Markteinführung entsprechender Abgasreinigungstechnologie, wie sie bei Dieselmotoren seit langer Zeit im Einsatz ist. Die Abgasprüfstelle der Fachhochschule Bern hatte die Emissionen eines Hyundai 30 GDI (1.6 L) und eines VW Golf VII TSI 1.4 L in verschiedenen Messzyklen sowie in jeweils fünf gleichen Straßenfahrten pro Fahrzeug ermittelt. Zur Messung von Nanopartikeln verwendete die AFHB ein „on board“-Gerät (NanoMet 3). Anschließend vermaß die Abgasprüfstelle beide Autos auf dem Prüfstand nach dem „Neuen Europäischen Fahrzyklus“ (NEFZ) und dem sogenannten Autobahnzyklus, der im Vergleich zum NEFZ einen realitätsnäheren Fahrbetrieb simuliert. Den Autobahnzyklus führte sie beim Golf einmal ohne und einmal mit eingebautem Partikelfilter durch. Während der VW Golf im NEFZ-Zyklus sowohl die ab 2014 als auch ab 2017 geltenden Grenzwerte für Partikelanzahl einhielt, blieb der Hyundai nur unter den schwächeren Grenzwerten für 2014. Auf der Straße zeigte sich dagegen ein gänzlich anderes Bild: Die Emissionen des Golf stiegen stark an und waren höher als die des Hyundai. Der im Golf für einen zweiten Durchlauf eingebaute Partikelfilter verringerte den Ausstoß fast vollständig.
Mindig halálra parázom magam mindenen, a gyerekvállalást is túlreagálom a férjem szerint. Barátnand#337;m mondta, hogy femibiont szedjek, mert állítólag ilyenkor ez a legjobb, de azért még így is izgulok, hogy egészséges legyen a babám...
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Special thanks to: Luminal, Paperplane Pcoductions, Valentina Cognatti and Vetti Krafft from Forage
Long before it's time for hospice care, many people with serious illness can benefit from palliative care but don’t realize it. Sometimes referred to as “comfort care,” palliative care is a specialized approach to the treatment of patients with a serious or life-threatening illness. Palliative care has helped Deadra Gladden get her life back through symptom management and support from Samaritan Healthcare & Hospice, Marlton, N.J.
In May of 2014 Deadra, age 28, was in the hospital, feeling hopeless and in excruciating pain due to lupus, a disease she has been battling for over half her young life. Deadra's doctors told her family it was time to call hospice. But after consulting with a nurse from Samaritan Healthcare and Hospice, a palliative care team was brought in instead.
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