Volvo Cars’ design team have completely re-imagined how children could travel safely in cars in the future.
The move follows the Shanghai reveal of the XC90 Excellence and the Lounge Console Concept, which marked a bold and luxurious step forward for the Swedish car brand.
“We started by asking ourselves if we could make life easier for parents and safer for their children when it comes to the child seat experience. We focused on three key benefits – making it easier to get the child into and out of the child seat from an ergonomic and comfort perspective, providing the child with a safe rearward facing seating position that enables it to keep eye-contact with either the driver or the rear passenger and of course including enough storage for those vital child accessories, such as diapers, bottles, wipes, and so on,” said Tisha Johnson, Chief Designer Interiors at Volvo Cars Concept and Monitoring Centre.
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Unique performances and interactive experiences will showcase Scotland in China at the Shanghai World Expo 2010, an event expected to attract 70 million visitors, as a great place to visit, live and work, learn, do business and invest in.
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A business school alumnus has cycled over 16,000 km from Shanghai to London, to raise money for a children’s charity.
Matthieu Liard, a graduate of the CEMS Master’s in International Management programme and HEC Alumnus began the mammoth journey in March this year. Along with friend Oli Goulden, he cycled through 16 countries, four deserts and three mountain ranges.
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Weltpremiere auf der Auto Shanghai 2013, der wichtigsten Automesse in China, feiert das VW CrossBlue Coupé, mit dem die Wolfsburger einen Ausblick in die Zukunft geben. VW-Design-Chef Klaus Bischoff: „Das neue Coupé lebt von einem harmonischen Dreiklang. Es ist robust im Auftritt, sportlich in den Proportionen und von zurückhaltender Eleganz in der Skulptur und den Linien. Diese Studie wird zweifellos Einfluss auf künftige SUV-Modelle haben.
Porsche präsentiert auf der Auto Shanghai 2013 mit der zweiten Generation des Panamera den weltweit ersten Plug-in-Hybrid in der Luxusklasse. Neben dem S E-Hybrid mit 416 PS Systemleistung debütieren außerdem zwei luxuriöse Executive-Varianten mit verlängertem Radstand und ein komplett neu entwickelter Dreiliter-V6-Motor mit Biturbo-Aufladung für Panamera S und Panamera 4S. Der Panamera S E-Hybrid ist die konsequente Weiterentwicklung des Parallel-Vollhybrids mit kraftvollerem Elektromotor, leistungsfähigerer und energiereicherer Batterie sowie externer Auflademöglichkeit am Stromnetz. Der Elektroantrieb leistet mit 95 PS (70 kW) mehr als doppelt so viel wie die 47 PS (34 kW) starke E-Maschine des Vorgängermodells. Er bezieht seine Energie aus der neu entwickelten Lithium-Ionen-Batterie, die mit 9,4 kWh über mehr als den fünffachen Energieinhalt der bisherigen 1,7 kWh-Batterie in Nickel-Metallhydrid-Technik verfügt.
Während die Autoverkäufe in Europa unter diversen Krisen schwächeln, ist in China davon nichts zu merken. Die Absatzzahlen steigen seit Jahren stetig an. Darum ist die Shanghai Autoshow für die Hersteller auch eine der wichtigsten im Kalender. VW zeigt die innovative Studie CrossBlue Coupé. Ein 415 PS starkes SUV das von einem V6-Benziner und zwei Elektromotoren befeuert wird, aber nur drei Liter auf 100 Kilometer verbraucht. Mit dem neuen Rapid dürfte Skoda das richtige Auto für die Chinesen haben, die sich zum ersten Mal überhaupt ein Auto kaufen. Auch wenn das für uns kaum vorstellbar ist, gibt es davon im Reich der Mitte immer noch eine ganze Menge. Opel ist nach fünfjähriger Abstinenz wieder auf der wichtigsten Automesse Chinas und hat dazu drei neue Modelle, die im Laufe des Jahres dort auf den Markt kommen werden, mitgebracht. Die Autoshow in Shanghai zeigt, dass das Auto im boomenden China einen ganz hohen Stellenwert hat. Auch wenn inzwischen das Thema Umweltverträglichkeit wichtiger geworden ist, als noch vor einigen Jahren, ist es mehr als nur ein Transportmittel. Vielmehr ist das richtige Auto ein Accessoire um sein Image aufzupolieren und Eindruck zu machen. Und Europäische Autos werden deshalb auch zukünftig in der Käufergunst weiter vorne liegen.
Am Vorabend der Auto Shanghai 2013 hat der Volkswagen-Konzern bei seiner traditionellen Group Night nicht nur die automobilen Highlights seines Markenspektrums gezeigt, sondern auch seine Verbundenheit zum Standort China unterstrichen. Ist es doch genau 30 Jahre her, als im April 1983 der erste in China gefertigte Santana vom Band rollte. Eingerahmt von zahlreichen künstlerischen Darbietungen, die begeistert beklatscht wurden, wurden aber auch die auf der Messe zu besichtigenden neuen Modelle gewürdigt. Angefangen von den beiden Weltpremieren des VW CrossBlue Coupé, mit dem die Wolfsburger einen Ausblick in die SUV-Zukunft geben, und der Audi A3 Limousine führte die Autoparade über den XL 1, den Bentley Flying Spur, den Skoda Superb, den Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, der Seat Leon SC und den Porsche RS bis hin zum Lamborghini Aventador LP Anniversario. Und auch der Motorradbereich fehlte natürlich mit einer Ducati Chavel ebenso nicht wie Lkw von MAN und Scania, die aus Platzgründen allerdings vor der Halle geparkt werden mussten.
Anytime Fitness, the world’s fastest growing fitness center for 10 consecutive years, will celebrate the opening of its 4,000th gym March 16th in Shanghai, China. Additionally, after formalizing an agreement to open gyms in Morocco, Anytime Fitness will pursue plans to open at least one new gym in Antarctica – which would make Anytime Fitness the first franchise in history with locations on all seven continents.
“Our mission is to ‘Improve the self-esteem of the world,’” said Chuck Runyon, the CEO and co-founder of Anytime Fitness. “It may sound like an audacious goal, but we’re very serious about it. We’ll soon have 4,000 gyms open in more than 30 countries on all seven continents. Each of those gyms supports a small community of like-minded individuals who are determined to enjoy healthier, happier and more active lifestyles. That’s what we mean by ‘Improving the self-esteem of the world.’”
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In honor of Cinco de Mayo, the world’s greatest speed eaters recently battled in the Alamo City to claim victory in the La Costeña Feel the Heat Jalapeño Eating Championship Challenge. After ten fiery minutes, including a double overtime one-on-one challenge with the reigning champion, Pat “Deep Dish” Bertoletti emerged victorious by consuming 275 whole pickled jalapeños. The fourth annual challenge was a highly anticipated rematch between the reigning champ – five-foot-tall, 105-pound Sonya “The Black Widow” Thomas – and Bertoletti, the mohawked, two-time title winner from Chicago. With a vengeance not seen since the Battle of the Alamo, Bertoletti regained the coveted title from Thomas. Both Bertoletti and Thomas set a new record for the number of jalapeños eaten at this annual competition.
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Suning Commerce Group, a Fortune Global 500 company owned by Suning Holdings Group (“Suning” or “the Group”), has put its Automated Guided Vehicle (AGV) warehouse into service in Fengxian District, Shanghai, boosting its capabilities in the field of smart logistics.
Equipped with 200 robots that carry selected items and move smoothly through stocking shelves, Suning’s AGV warehouse in Shanghai has been first used to meet the substantially increasing needs of logistics during the 11/11 Shopping Festival. The warehouse performs the task more efficiently by providing a “goods-to-people” solution instead of the traditional "people-to-goods" model. The facility is expected to be the largest automated warehousing system in China when put to full-scale operation with total 1,000 robots in 2018.
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International research led by University College London (UCL) as part of the ‘Cities Changing Diabetes’ partnership programme challenges current scientific understanding of the rapid rise of diabetes in cities. The findings suggest that in cities around the world, social and cultural factors play a far more important role in the spread of the epidemic than previously thought.
More than two thirds of the world’s 400 million people with diabetes live in urban areas.1,2 The year-long study for Cities Changing Diabetes, a unique public-private-academic partnership, sought to better understand what makes people vulnerable to type 2 diabetes in cities in order to inform solutions for one of the most pressing modern-day public health challenges. To explore this complex issue, more than 550 interviews were undertaken with at-risk and diagnosed people in five major cities – Copenhagen, Houston, Mexico City, Shanghai and Tianjin.
“By largely focusing on biomedical risk factors for diabetes, traditional research has not adequately accounted for the impact of social and cultural drivers of disease,” says David Napier, Professor of Medical Anthropology, UCL. “Our pioneering research will enable cities worldwide to help populations adapt to lifestyles that make them less vulnerable to diabetes.”
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