The National Inventors Hall of Fame®, in partnership with the United States Patent and Trademark Office (USPTO), will host the Greatest Celebration of American Innovation on May 3-4 in our Nation’s Capital. Events will recognize and celebrate 15 pioneers who have significantly contributed to society through their scientific breakthroughs and patented innovations, culminating in a formal Induction Ceremony on May 4.
This year’s class of Inductees includes innovators such as Iver Anderson (Lead-Free Solder), Marshall Jones (Industrial Lasers), Frances Ligler (Portable Optical Biosensors), and Howard Head (Laminate Ski; Oversized Tennis Racket), just to name a few. To view the full list of 2017 Inductees, visit: http://prn.to/2lgdW84.
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INRIX, a leading international provider of traffic information and driver services, today released its sixth Traffic Scorecard Annual Report, which revealed that traffic congestion is back on the rise in 2013 after two consecutive years of declines. In the first three months of this year, traffic congestion is up 4 percent compared to 2012. This suggests that after a tumultuous economic year in 2012, the economy is back on the mend bringing increased traffic congestion.
The uptick in traffic congestion in 2013 follows a 22 percent decrease in 2012. The “stop n go” nature of the results indicate an overall economic climate that has not yet returned to pre-recession levels in many areas, including total jobs and unemployment rates.
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The Beatles LOVE, the powerful Cirque du Soleil production that celebrates the musical legacy of The Beatles, will be commemorating four years of captivating audiences on June 30, 2010.
In celebration of the show’s anniversary, four cast members from LOVE traveled to Niagara Falls earlier this week to join Ringo Starr at the launch of his upcoming North American concert tour. While visiting Niagara Falls, cast from LOVE were photographed with Ringo Starr in honor of this special milestone, captured exclusively by legendary music photographer, Rob Shanahan.
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Mit dem neuen Rapid Sportback, der im Oktober bei den Händlern steht, haben die Skoda-Anhänger noch mehr die Qual der Wahl, für welches Kompakt-Modell des tschechischen Herstellers sie sich entscheiden sollen. Vor allem diejenigen, die bereits den ebenfalls ja erst seit knapp einem Jahr erhältlichen Rapid gegenüber dem länger gewordenen Octavia favorisierten. Denn sie haben jetzt die Wahl zwischen der klassischen Stufenheck-Limousine und der Kurzheck-Form. Das ist vor allem eine Sache des Geschmacks und der persönlichen Vorliebe. Denn wenn auch der Spaceback mit 4,30 Metern 18 Zentimeter kürzer als die Limousine ist, sind die Platzverhältnisse für die Insassen genauso großzügig wie beim „großen Bruder“. Das geht allerdings zu Lasten des Ladeabteils, das mit 415/1.380 zu 550/1.490 Liter Volumen deutlich kleiner ausgefallen ist. Aber nur im direkten Vergleich - im Segment der Kurzheck-Modelle ist das einer der besten Werte und mehr als ausreichend selbst für größere Einkäufe bei einem Baumarkt. Die Fahrleistungen und Verbräuche sind mit minimalen Vorteilen für die Limousine nahezu identisch und auch das Fahrverhalten unterscheidet sich künftig nicht, da der „klassische“ Rapid das optimierte Fahrwerk ebenfalls erhält. Bleibt also das Blechkleid. Die Front ist bis zur B-Säule gleich gezeichnet, doch die Silhouette des Spaceback wirkt mit ihren schlanken Säuleneinheiten und der hohen, scharf ausgeprägten Tornadolinie sowie mit dem deutlich kürzer ausfallenden hinteren Überhang einfach sportlicher, dynamischer als die Limousine. Und auch das Heck ist prägnanter, kräftiger gezeichnet. Im Prinzip stehen sich hier also Klassik und sportlicher Chic und sogar ein bisschen Lifestyle gegenüber und es könnte gut sein, dass Skoda sich damit eine neue Käuferschicht erschließt, ohne die bisherige zu verprellen.
Vor 29 Jahren feierte der Audi Sport quattro sein Debut als Homologationsmodell eines neuen Rallyautos, mit dem die Ingolstädter in den nächsten Jahren inclusive der Weiterentwicklung S1 den Rallyesport dominierten. Fast drei Jahrzehnte Unterschied bedeuten in der Auto-Entwicklung eigentlich unterschiedliche Welten, können nicht miteinander verglichen werden. Umso gespannter war unser Team, als es bei der „Audi Land of quattro Alpentour“ mit dem neuen RS 6 Avant den Oldie traf, der ebenfalls die 4.440 Kilometer lange Strecke über 44 Pässe und durch sechs Länder erfolgreich absolvierte.
A good fit is easier than ever to find when shopping for a booster seat, new ratings from the Insurance Institute for Highway Safety show.
A record 31 seats have been designated BEST BETS, meaning they correctly position a vehicle safety belt on a typical 4 to 8 year-old in almost any car, minivan, or SUV. Prices for these top-rated seats range from less than $15 to several hundred dollars.
Boosters are better than they used to be at fitting lap and shoulder belts on 4 to 8-year-old kids to restrain them in a crash - so parents don\'t have to search as hard for a good fit for their child and vehicle. Most belt-positioning boosters, though, don\'t offer consistently good fit in all vehicles. This is the bottom line in the Insurance Institute for Highway Safety\'s third round of booster evaluations.
Researchers assessed the safety belt fit of 72 boosters, assigning the best ones the top ratings of BEST BET or GOOD BET because they correctly position belts on average booster-age kids in most vehicles. The worst performers are ones the Institute doesn\'t recommend because they do a poor job of fitting belts. A good booster routes the lap belt across a child\'s upper thighs and positions the shoulder belt at midshoulder.
The list of winners of the Institute's TOP SAFETY PICK award is longer than ever this year, with vehicles in nearly every size category the Institute evaluates earning accolades. From minicars to sedans to pickups, consumers have a record number of choices among 2012 models.
In all, 69 cars, 38 SUVs, 5 minivans, and 3 pickups earn TOP SAFETY PICK. The award recognizes vehicles that do the best job of protecting people in front, side, rollover, and rear crashes based on ratings in Institute evaluations. The ratings, which cover all 4 of the most common kinds of crashes, help shoppers pick vehicles that offer the highest levels of crash protection. Because the federal government now requires all 2012 and later passenger vehicles to have electronic stability control to help drivers avoid loss-of-control crashes, ESC no longer is a requirement to win as it was in prior years.
The winners’ circle includes 18 new recipients for 2012, while 97 models that previously qualified for the 2011 award carry over to 2012.
Following a long winter, most people are excited to get outside and enjoy the warm temperatures that accompany the spring season. In an ironic twist, the warm temperature brings an increased risk of ice balls falling from the sky in the form of hail. Damage to homes and cars as a result of hail cost State Farm policyholders more than $2.4 billion in 2014. Hail is one of the most frequent causes of property damage. While hail storms most frequently impact the Great Plains and Midwest, every state in the nation is susceptible.
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