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video that explains a little about season 3. Visit watchskinsonline .com to watch season 3
Two-thirds of all CEOs surveyed believe the economy has improved during the past year and half expect further gains during the year ahead. The Vistage CEO Confidence Index was 105.2 in the 1st quarter of 2011, slightly below 106.3 recorded in the prior quarter but well above the 93.7 in last year’s 1st quarter survey. CEO confidence has more than doubled since the recession low of 48.7 two years ago. However, the small decline reflects a renewed uncertainty about the impact of events in Japan and the Middle East on energy costs, consumer spending and inflation. Overall, the majority of CEOs still expect the recovery to continue and their own businesses to continue to grow.
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Hello Everyone,
This video is of some trolling a part two of a tester video i posted a few weeks back.
I enjoyed recording this one.
!! Streamers in involved listed below !!
1) https://www.twitch.tv/zeppelingaming
2) https://www.twitch.tv/dancingcaterpie
3) https://www.twitch.tv/moistjeesus
4) https://www.twitch.tv/chrisifix
5) https://www.twitch.tv/3y6omock
6) https://www.twitch.tv/quillster
7) https://www.twitch.tv/bankrubs
These are all in the order shown in the video.
Feel free to go follow them for having a good spirit.
I have come across so many who either can not take the joke or ban me because they read it and cannot find the funny side.
Remember if you Enjoyed,
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In this new video from EisnerAmper, one of the nation’s leading providers of employee retirement plan audits, partner Kriste DeAngelo presents a basic outline for how Benefit Plan Administrators should take extra care to avoid late filing of Employee Retirement Plan contributions, or remittances. View EisnerAmper’s newest video at http://www.multivu.com/players/English/7461932-eisneramperemployee-benefits/ DeAngelo, who is the lead engagement partner for over 50 retirement plan clients, says there are three steps all plan professionals should take at the outset
Determine the earliest date that your company can reasonably segregate participant deferrals from the general assets of the company and remit into the Plan, and document the company’s remittance process. 2. Follow what has been documented. 3. Check the remittance data throughout the year – this is crucial. According to DeAngelo, “Anything outside of the expected time frame could be considered a late remittance by the DOL and should be voluntarily corrected.” DeAngelo goes on to say that many benefit managers stumble on the perception that, according to the DOL, retirement plan remittances must be made “no later than the 15th business day of the following month.”
To view the multimedia release visit:
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Texas Instruments Incorporated (NYSE: TXN) (TI) today unveiled the TMS320TCI6612 and TMS320TCI6614, the industry’s most comprehensive System-on-Chips (SoCs) for developers of metro, pico and enterprise small cell base stations. TI’s new small cell SoCs are enabled with production ready software and are the highest performing devices available for small cells. Based on TI’s innovative KeyStone multicore architecture, these scalable SoCs encompass a mix of processing elements including radio accelerators, network and security coprocessors, combined fixed-and floating-point digital signal processors (DSPs) and an ARM® RISC processor, providing the ideal foundation for layers 1, 2 and 3 and transport processing for high performance small cell base stations.
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A scandalous memoir. A legacy of passion. Some things are worth the cost. New York Times bestselling author Victoria Alexander will sweep you away with her dazzling new historical romance novel where after the discovery of a scandalous memoir, one otherwise proper lady learns some desires are worth the scandal. Learn more about this book here: http://bit.ly/bsSXGj and its author here: www.victoriaalexanderbooks.com Be sure to watch vignettes 1 and 2 of this enticing book trailer series for The Perfect Mistress by Victoria Alexander. Historical Romance
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TEXAS TROCAS, la serie original de Discovery en Español de mayor audiencia en el 2014, regresa a la pantalla el lunes 3 de agosto con más de las increíbles historias y transformaciones de camiones que despertaron la curiosidad del público hispano. La producción, protagonizada por los Méndez, una familia mexicoamericana del sur de Texas, se transmitirá los lunes a las 10PM E/ 7PM P como parte del bloque de programación Lunes de Motores.
Experimente aquí el comunicado de prensa multimedia: http://www.multivu.com/players/Spanish/7575051-discovery-en-espanol-texas-trocas/
„Der neue Rapid Spaceback ist für uns ein Meilenstein: Er bedeutet den Einstieg in das strategisch wichtige Segment kompakter Kurzheck-Modelle. Im neuen Skoda-Design und den bekannten guten Eigenschaften unserer Autos tritt er frisch und dynamisch auf. Ein Kompakter mit sportlichem Chic, geräumig und praktisch, ideal für junge Menschen und Familien“, gibt sich der Skoda Vorstandsvorsitzende Winfried Vahland bei der Vorstellung des jüngsten Sprößlings des tschechischen Autobauers optimistisch. Und der Optimismus ist durchaus nachzuvollziehen, da der Spaceback nicht nur viel Platz, jede Menge ‚Simply Clever’ Ideen, Top-Sicherheit, interessante Individualisierungsmöglichkeiten, geringen Verbrauch und mit einem Einstiegspreis von 14.990 Euro ein sehr gutes Preis-/Wert-Verhältnis bietet, sondern sich bei ersten Testfahrten auch als leistungsstark und agil erwies. So macht Autofahren – wenn die Straße denn halbwegs frei ist – einfach nur Spaß. Der Rapid Spaceback setzt auf einen klaren, eigenständigen Auftritt – mit besonderem Chic. Ein Auto mit sportlicher Frische und dynamischer Eleganz. Besondere Akzente setzt die Seitenansicht. Sie wirkt im Vergleich zu konventionellen Kurzheck-Modellen sportlicher und gestreckter, fast Coupé-artig. Damit setzt sich das Fahrzeug optisch und funktional vom Wettbewerbsumfeld ab. Die dynamische Silhouette wird geprägt durch eine klare Linienführung, den langen Radstand (2,60 Meter) und die scharfe, hohe Tornadolinie. Das Heck unterstreicht den sportlichen Charakter des Spaceback. Es ist klar gezeichnet und wirkt ausgewogen und aufgeräumt. Ein schwarzes Diffusor-Element betont die horizontale Ausrichtung ebenso wie die breiten Heckleuchten im Marken-typischen C-Design. Das Frontdesign des Rapid Spaceback folgt dagegen bis zur B-Säule der Gestaltung der Rapid Limousine. Kernelemente: markanter Grill mit 19 vertikalen Lamellen und Chromeinfassung und neues Logo. Das Interieur zeichnet sich durch sportliche 3-Speichen-Lenkräder, schicke Dekorleisten und frische Designs für die Sitzbezüge aus. Typisch Skoda bietet der Innenraum viel Platz: Obwohl das neue Modell im Außenmaß knapp 18 Zentimeter kürzer ist als die Rapid Limousine, sind die Platzverhältnisse für die Insassen genauso großzügig wie beim ‚großen Bruder’. Der Rapid Spaceback bietet in seinem Segment die größte Kniefreiheit (64 Millimeter) und die größte Kopffreiheit hinten (980 Millimeter). Auch das Kofferraum-Volumen zählt mit 415 Litern bzw. mit 1.380 Litern bei umgeklappter Rücksitzbank zu den besten Werten im Segment. Zu diesem großzügigen Raumangebot kommen zahlreiche ‚Simply Clever’ Lösungen: Der Kofferraum hat zum Beispiel auf Wunsch einen doppelten Ladeboden, so dass das Gepäckabteil in zwei horizontale Ebenen eingeteilt werden kann und damit doppelt nutzbar ist. Den Doppelboden muss man nicht zu Hause lassen, falls man den maximalen Raum nutzen möchte – er ist einfach in die untere Position verschiebbar. Darüber hinaus bietet der Spaceback alle nützlichen Features, die aus dem Rapid bekannt sind.
Als 1988 Audi den ersten A8 vorstellte überwogen die Stimmen der Skeptiker – das kann doch gar kein Erfolg werden. Als die Ingolstädter 1994 mit der zweiten Generation erstmals in der Großserie die selbsttragende Aluminiumkarosserie einführten, mokierte sich teilweise der Wettbewerb – das ginge gar nicht, das sei viel zu teuer und nach Unfällen würden die Reparaturkosten immens sein. Nun man irrte sich. Nach anfänglichen Akzeptanz-Schwierigkeiten mauserte sich das Audi-Flaggschiff zum Erfolgsmodell. Die jetzt gründlich überarbeitete vierte Generation, die im November beim Händler steht, soll dies möglichst noch toppen. Der Einstiegspreis beträgt 75.400 Euro. Mit 5,14 Meter Länge, 2,99 Meter Radstand, 1,95 Meter Breite und 1,46 Meter Höhe ist der A8 in seinen Abmessungen gleich geblieben; beim A8 L kommen in Radstand und Länge je 13 Zentimeter dazu. Beibehalten wurde natürlich auch der Leichtbau. Die Karosserie besteht nahezu komplett aus Aluminium und wiegt – in der Audi Space Frame-Bauweise konzipiert – lediglich 231 Kilo und auch das Gesamtgewicht des A8 3.0 TFSI stellt mit 1.830 Kilo einen Bestwert unter den Wettbewerbern mit Allradantrieb dar. Darüber hinaus gibt es noch zahlreiche optionale Assistenzsysteme, die das Fahren im A8 noch souveräner machen. Die adaptive cruise control mit Stop&Go-Funktion ist mit einer Ausbaustufe des serienmäßigen Sicherheitssystems Audi pre sense basic gekoppelt, das Gleiche gilt für den Audi side assist. Neu im A8 sind der Audi active lane assist, der die Lenkungsrichtung gegebenenfalls leicht korrigiert, und der Parkassistent mit Umgebungsanzeige, der die Lenkarbeit beim Parken übernimmt. Das ebenfalls neue Head-up-Display projiziert wichtige Informationen im Sichtbereich des Fahrers auf die Windschutzscheibe und der Nachtsichtassistent kann neben Fußgängern jetzt auch größere Wildtiere erkennen.Da bleiben also kaum noch Wünsche offen – allerdings bewegt man sich dann in Preis-Regionen von weit über 100.000 Euro. Muss man ja nicht alles haben. Für die Ingolstädter ist ein derartiges Angebot aber wichtig, um die Ansprüche betuchter Käufer zum Beispiel im Nahen Osten oder in China erfüllen zu können.
