Wenn Du und alle Deine Facebook Freunde sich treffen würden, was würdet Ihr machen? HTC gibt Dir die Chance alle Deine Facebook® Freunde für einen Tag zusammenzubringen. Du musst uns nur sagen was Du mit ihnen machen würdest und wir könnten es wahr werden lassen
This is a little something I wanted to share after this weeks sneak peek on Valetines Day. muhwa. die! die! die! and I adoreee adoreee this song.
Goodnight, Travel Well - The Killers
No Copyright Intended.
Die AIDS Frage verdient die volle Aufmerksamkeit. Bei unserem Nachbarn (Israel) ist diese Krankheit sehr verbreitet. Dieser Staat überträgt (AIDS) vorsätzlich an die palästinensische Gesellschaft und verbreitet ganz offensichtlich Drogen und den Drogenmissbrauch.
from the maxi-CD -dausend Joah unn meeh...-(LEICO-records 8480), recorded for Saarländischer Rundfunk (SR-Aktueller -Bericht) by Wolfgang Felk, www.myspace.com/dhemm48
What exactly happens to us after we die? Almost all of us have been challenged by this question. The existence of life after death is a universal question made by mankind. Do we simply exist? Do all go to the same place or to different places? Is there really a heaven and a hell? Accordingly to the Bible, Jesus took the punishment that all of us deserve and sacrificed his own life.
Visit: http://sanjaycpatel.com/life-after-death-the-new-objective-evidence/
More than 24 million Americans currently have asthma. Every day, 11 people in the United States die from asthma and the disease accounts for one-quarter of all emergency room visits each year. For many people with asthma, their home may be part of the problem.
Any house or apartment can contain a variety of asthma “triggers,” which can include allergens and irritants – such as dust mites, mold, pet dander and strong fumes or odors – that can negatively affect someone with asthma.
To view Multimedia News Release, go to http://www.multivu.com/players/English/49320-Merck-Asthma-Awareness/
Ein Wanderer will auf den Berg, der Weg zu Fuß zu beschwerlich, der Weg mit der Seilbahn zu Teuer, was billiger ist, die Alternaive Anhalter und wird auf dem Feld ausgesetzt. Entstanden im Rahmen des 2880-GrandPrixDuFilm
Mit dem neuen Rapid Sportback, der im Oktober bei den Händlern steht, haben die Skoda-Anhänger noch mehr die Qual der Wahl, für welches Kompakt-Modell des tschechischen Herstellers sie sich entscheiden sollen. Vor allem diejenigen, die bereits den ebenfalls ja erst seit knapp einem Jahr erhältlichen Rapid gegenüber dem länger gewordenen Octavia favorisierten. Denn sie haben jetzt die Wahl zwischen der klassischen Stufenheck-Limousine und der Kurzheck-Form. Das ist vor allem eine Sache des Geschmacks und der persönlichen Vorliebe. Denn wenn auch der Spaceback mit 4,30 Metern 18 Zentimeter kürzer als die Limousine ist, sind die Platzverhältnisse für die Insassen genauso großzügig wie beim „großen Bruder“. Das geht allerdings zu Lasten des Ladeabteils, das mit 415/1.380 zu 550/1.490 Liter Volumen deutlich kleiner ausgefallen ist. Aber nur im direkten Vergleich - im Segment der Kurzheck-Modelle ist das einer der besten Werte und mehr als ausreichend selbst für größere Einkäufe bei einem Baumarkt. Die Fahrleistungen und Verbräuche sind mit minimalen Vorteilen für die Limousine nahezu identisch und auch das Fahrverhalten unterscheidet sich künftig nicht, da der „klassische“ Rapid das optimierte Fahrwerk ebenfalls erhält. Bleibt also das Blechkleid. Die Front ist bis zur B-Säule gleich gezeichnet, doch die Silhouette des Spaceback wirkt mit ihren schlanken Säuleneinheiten und der hohen, scharf ausgeprägten Tornadolinie sowie mit dem deutlich kürzer ausfallenden hinteren Überhang einfach sportlicher, dynamischer als die Limousine. Und auch das Heck ist prägnanter, kräftiger gezeichnet. Im Prinzip stehen sich hier also Klassik und sportlicher Chic und sogar ein bisschen Lifestyle gegenüber und es könnte gut sein, dass Skoda sich damit eine neue Käuferschicht erschließt, ohne die bisherige zu verprellen.
Vor 29 Jahren feierte der Audi Sport quattro sein Debut als Homologationsmodell eines neuen Rallyautos, mit dem die Ingolstädter in den nächsten Jahren inclusive der Weiterentwicklung S1 den Rallyesport dominierten. Fast drei Jahrzehnte Unterschied bedeuten in der Auto-Entwicklung eigentlich unterschiedliche Welten, können nicht miteinander verglichen werden. Umso gespannter war unser Team, als es bei der „Audi Land of quattro Alpentour“ mit dem neuen RS 6 Avant den Oldie traf, der ebenfalls die 4.440 Kilometer lange Strecke über 44 Pässe und durch sechs Länder erfolgreich absolvierte.
Für Audi ist der A3 die Brot- und Butter-Modellreihe. Heißt also – besonders wichtig. Umso erfreulicher für die Ingolstädter, dass die neue Generation mit Drei- und Fünftürer sehr erfolgreich gestartet ist und auch die erstmalig eingeführte, unter anderem für den chinesischen und US-Markt überaus wichtige klassische Limousine einen Blitzstart hingelegt hat. Zur Abrundung der Modell-Familie hat Audi mit dem A3 Cabriolet und der S3 Limousine nun zwei weitere Variationen aufgelegt. Sehr unterschiedlich ausgelegt haben sie aber dennoch eines gemeinsam: den Fahrgenuss. Allerdings auf sehr unterschiedliche Weise.
