Mit dem Golf GTI fing vor mehr als 30 Jahren alles an. Beim diesjährigen GTI-Treffen am Wörthersee gab es einen Ausblick in die Zukunft, wie der Ur-Vater aller sportlichen Kompakten vielleicht einmal aussehen könnte. Von echten Rennautos haben sich die Designer und Ingenieure inspirieren lassen. Heraus gekommen ist ein GTI, der schon im Stand kein Hehl daraus macht, was seine Bestimmung ist. In 3,9 Sekunden ist Tempo 100 erreicht, seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 300 km/h. Möglich macht das ein Bi-Turbo V6 mit 503 PS. Auch VW Nutzfahrzeuge hat ein entsprechendes Showcar für das GTI-Treffen auf 22 Zoll-Räder gestellt. Die Basis bildet der Amarok. Passend zum bulligen Outfit arbeitet unter der Haube ein V6 TDI mit 3-Liter Hubraum und erzeugt satte 200 kW (272 PS). Der Hingucker bei den Fans war natürlich der Polo R mit dem VW erfolgreich in der Rallye-Weltmeisterschaft unterwegs ist. Für die meisten Besucher wohl die einzige Chance dem erfolgreichen Rallyeauto einmal zum Greifen nah zu sein. Die VW-Azubis haben wie in jedem Jahr auch ihre automobilen Träume Wirklichkeit werden lassen. Mit Projekten wie dem Golf GTI Cabriolet Austria bietet Volkswagen seinen besten Auszubildenden die Möglichkeit, ihr Fachwissen zu erweitern.
Das traditionelle GTI-Treffen am Wörthersee ist Kult und pure automobile Leidenschaft zugleich. Das wurde auch dieses Jahr wieder deutlich, als sich weit über 150.000 Motorbegeisterte zum größten GTI-Treffen der Welt trafen, das im österreichischen Reifnitz seine 32. Auflage erlebte. Als sich 1981erstmals knapp 100 VW GTI-Fahrer und ihre Freunde an Himmelfahrt zu einem Treffen am Wörthersee trafen, ahnte wohl keiner von ihnen, was sie da gerade anzettelten und das eines Tages „ihr
This guy has just left a club in Glasgow on a Sunday morning at 7:30 am....He has no clue where he is or where the hell he's meant to be going or how to even get there....Unfortunately he walks past some council workers who are in possession of a camera phone! Too much ecstasy or ketamine....Or both
To outsource or not, and even if I do will I get it right? That’s the question on the minds of people who need some extra help in their lives but are unable to get it. Virtual Assistance is no longer a novelty, but ask someone who runs a small business, startup or is just too busy and can do with some help, if they would. And the overwhelming answer would be ‘I am unsure’. Yet there are millions of small businesses and busy individuals across the globe that need assistance, but are reluctant to try it because they are apprehensive.
‘GetFriday’, a leading global Virtual Assistance firm based in India that has been in service since 2005 was instrumental in making outsourcing accessible and more importantly, successful for busy individuals and small businesses across 60 countries.
Despite the numerous successful outsourcing stories of small-medium enterprises and individuals over the years, many first-timers remain indecisive about outsourcing, owing to the fears associated with sending off important work virtually to assistants halfway across the world.
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Do or Die!
Traditionell zeigen die Marken des Volkswagen-Konzerns am Vorabend des Genfer Autosalons ausgewählten Journalisten die Neuheiten der Autoshow. Den Anfang machte diesmal ein ganz Großer mit einem ganz Kleinen: Weltraum-Star Felix Baumgartner fuhr mit dem VW LX-1 auf die Bühne... Skoda zeigte neben der neuen Octavia Limousine erstmals die Kombi-Variante als Weltpremiere. Der Bugatti Veyron Grand Sport ist eigentlich schon ein Kunstwerk...
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Jesus Came To Save You And I Not To Condem Us. John Chapter 12 esus shouted to the crowds, if you trust me, you are really trusting God. For when you see me, you are seeing the one who sent me. I have come is the light to shine in this dark world, so that all who would put their trust in me will no longer wander in the darkness. If anyone hears me and doesn't obey me, I am not his judge -- for I have come to save the world and not to judge it. For all who reject me and my message will be judged at the day of judgment by the truths I have spoken. For these are not my own ideas, but I have told you what the father told me to tell you. And I know his instructions lead to eternal life; so whatever he tells me to say, I say.
After a long week of work or school, I am sure many of you will be going extra hard tonight. No matter how many shots you kick back, though, I am pretty sure you won't have a Good Time like Fred Diezil. Making his first appearance in The DJBooth, the Jersey native/Tacoma, WA resident bring us a liquor filled single, perfect for starting your weekend off right. As the IzZy's beat rolls, highlighted by an intoxicating, choppy female vocal sample, Diezil contributes a swift flow, boasting about his vision of a good time, including drinking until his vision is clouded and he's losing his dinner (sounds like a good night to me). Those suddenly in the mood to party can knock a few back with Diezil next week, when Good Time goes to iTunes. ~ www.DjBooth.net
Am kommenden Wochenende starten die Formel 1-Teams beim Grand Prix von Ungarn auf dem Hungaroring nahe Budapest, dem letzten Rennen vor der Sommerpause. Die Strecke unterscheidet sich in ihrer Charakteristik sehr deutlich vom Nürburgring, auf dem Anfang Juli der letzte Grand Prix ausgetragen wurde. Pirelli liefert die Slick-Mischungen P Zero White (Medium) und Yellow (Soft) nach Ungarn. Das ist auf dem Papier dieselbe Nominierung wie in 2012, jedoch sind die Gummimischungen dieser Saison weicher und bieten mehr Performance. Außerdem wurde die Konstruktion der Reifen noch einmal verändert. Die neuen Slicks kombinieren die Struktur der Reifengeneration aus 2012 mit den aktuellen, softeren Gummimischungen der Saison 2013. Vergangene Woche testeten die Teams diese neuen Reifen erfolgreich auf der Strecke in Silverstone und sammelten dabei ausgiebig Informationen. Auf dem engen und kurvigen Hungaroring ist die Durchschnittsgeschwindigkeit niedrig, ein Faktor, der Abrieb und Verschleiß maßgeblich beeinflusst. Beim Rennen in Ungarn kam es in der Vergangenheit eher seltener zu Regenfällen, für diesen Fall stehen den Teams der Intermediate Cinturato Green sowie der Regenreifen Cinturato Blue zur Verfügung.
