Over 6,700 of the most influential people in the duty free & travel retail community converged on Cannes on the French Cote d’Azur last month for the annual TFWA World Exhibition & Conference.
This global trade summit is a not-to-be-missed event in the industry’s calendar and even severe flooding in the city just prior to the event could not deter the 3,000 companies from sending their representatives to the event.
Erik Juul-Mortensen, TFWA President. “The fact that TFWA World Exhibition & Conference opened on schedule just two weeks after the appalling flooding in the city, with virtually all facilities laid on as planned, is thanks to the energy and commitment of our partners in the city.”
However, the fact that the overall attendance was actually two per cent lower than in 2014 is testament to the difficult trading conditions which prevail this year with various geopolitical and economic challenges impacting global travel, tourism and retail.
Fortunately for the 482 exhibiting companies which were showcasing their products on the 21,500m2 trade floor, the number of key buyer companies - duty free & travel retail operators and landlords of airports, airlines, ferry, cruise, border and downtown concerns – was actually four per cent above last year’s figure.
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http://www.multivu.com/players/uk/7628051-the-duty-free-travel-retail-global-summit/
Die ersten reinen Golf-Stromer sind Im Volkswagen Werk Wolfsburg vor einigen Tagen von der Montagelinie gerollt, im Sommer werden wir die ersten e-Golf dann auf unseren Straßen sehen. VW schließt damit als erster Autohersteller einen Kreis, der - innerhalb einer Baureihe - alle heute relevanten Antriebssysteme - Benziner und Diesel, Erdgas-Variante, Plug-in-Hybrid (GTE) und reiner Elektroantrieb - beinhaltet. Der potentielle Käufer hat also die Qual der Wahl, wobei der neue Stromer es am schwersten haben dürfte. 34.900 Euro sind schließlich ein Wort und auch die noch mangelhafte Ladestationen-Infrastruktur dürfte sich auf die Verkaufslust auswirken. Daran ändert auch nichts, dass der Stromer mit seinem niedrigen Verbrauchswert von 12,7 kWh/100 km mit den Energiekosten knausert und damit im Alltag den Geldbeutel schont - pro 100 Kilometer fallen lediglich 3,28 Euro an. Nach VW-Angaben ist der e-Golf damit auch dank eines besonders...
Solide, zuverlässig und preiswert. Mit diesen Attributen verschaffte sich Skoda seinen Ruf, für Sparfüchse und Menschen, denen das problemlose Vorwärtskommen wichtiger als Prestige ist, die richtige Adresse zu sein. Eine Philosophie, die die tschechische VW-Tochter auch 20009 bei der Einführung ihres ersten Kompakt-SUVs, dem Yeti, konsequent weiter verfolgte. Nur der vom mystischen Fabelwesen aus dem Himalaya geborgte Name versprühte ein wenig Extravaganz. Ansonsten gab sich der Allradler bewusst bodenständig und glänzte – typisch für Skoda eben – mit hohem Nutzwert. Eine Grundeigenschaft, die bei dem jetzt grundlegend überarbeiteten Modell natürlich beibehalten wurde. Der fast kantig modellierte Yeti dürfte zwar trotz neuer Front und neuem Heck nach wie vor keinen renommierten Designer-Auto-Preis erringen, wirkt jedoch auch dank der neuen Leuchtengrafik und stärker ausgeformter Radhäuser freundlich und dynamisch. Die unterhalb der Front, an den Seiten und am Heck angebrachte Kunststoffverkleidung, die das Blech vor Beschädigungen beim Ausritt ins Gelände schützt, erzeugt zudem Off Road-Look, ohne übertrieben zu wirken. Die erstmals angebotene Outdoor-Variante unterscheidet sich dabei gegenüber dem Stadt-Yeti dadurch, dass diese Teile in schwarz gehalten sind. Das sieht nicht nur urig aus.
Der Audi RS Q3 ist das erste RS-Modell in der erfolgreichen Q-Familie von Audi - es vereint hohe Alltagstauglichkeit mit dynamischen Fahrleistungen. Der Standardsprint von 0 auf 100 km/h dauert 5,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Der bärenstarke 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbo verbraucht im Durchschnitt nur 8,8 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (206 Gramm CO2 pro Kilometer. Sein Basispreis: 54.600 Euro. In jedem Detail des RS Q3 überzeugt die sportliche RS-Philosophie, die damit eine neue Klasse im SUV-Segment begründet. Mit dem 2.5 TFSI arbeitet ein mehrfach preisgekrönter Hochleistungsmotor unter der Haube des RS Q3. Der turboaufgeladene Direkteinspritzer schöpft aus 2.480 ccm Hubraum eine Höchstleistung von 228 kW 310 PS und liefert 420 Newtonmeter Drehmoment, das zwischen 1.500 und 5.200 Umdrehungen pro Minute anliegt. Mit diesen Werten ist der RS Q3 in seinem Umfeld ohne Konkurrenz. Der Audi RS Q3 beschleunigt laut Audi-Angaben in 5,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Wichtiger ist aber das Fahrgefühl, dass der RS Q3 bei ersten Testfahrten vermittelte. Und das war bei ersten Testfahrten innerhalb der Audi Alpen Tour einfach nur beeindruckend - egal ob nun auf kurviger Landstraße, Autobahn oder Passstraße. Egal, ob im Cruiser Tempo oder bei sehr flottem Fortkommen, was man übrigens wirklich nicht an der Tankstelle bereuen muss. Der Normverbrauch ist zwar wie üblich, Theorie, doch Effizienz-Technologien wie ein serienmäßiges Start-Stop-System und eine geregelte Ölpumpe tragen dazu bei, dass man auf jeden Fall unter zehn Liter auf 100 Kilometer bleiben sollte. Effektiv -das serienmäßige Fahrdynamiksystem Audi drive select, das drei wirklich unterschiedliche Betriebsmodi bietet. Als Kraftübertragung dient eine kompakte Siebengang S tronic. Der Fahrer kann das Doppelkupplungsgetriebe in den Programmen D und S automatisiert arbeiten lassen oder die Gänge selbst wechseln - mit den Wippen am Lenkrad oder mit dem RS-spezifischen Wählhebel. Die hydraulisch betätigte und elektronisch geregelte Lamellenkupplung bildet das Herzstück des permanenten Allradantriebs quattro. Im regulären Fahrbetrieb leitet sie die Antriebsmomente zum größten Teil an die vordere Achse, bei Bedarf kann sie sie blitzschnell teilweise oder ganz nach hinten schicken.
TereIshq Mein Hindi Album Produced By Farooq Khan Introducing Kahkasha Singer, Starring, Tanishq Tiwari, Lynn D'mello, Choreography by Vinod Chakraborthy, Music By Afroz Khan, Produced under the banner of TohraFilms.
Insanlar gerçekten tanrının insanları koruduğuna inanıyorsa neden doktorlara, alarma sistemlerine, sigorta şirketlerine baş vuruyor ? Videoyu seyredin ve bir düşünün.
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Some how and some way, I find myself around the most entertaining,
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understand, this is all entertainment. No matter where I go, there is
something about to go down. This time, it was at Mike Busey\\\'s house.
BOY-OH-BOY. Feel free to leave a comment, good or bad, I\\\'d like to hear
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T.I. featuring Justin Timberlake - Dead And Gone Lyric:-
[T.I talking]
Ay, lemme kick it to you right quick man,
Nawt on some gangsta shit man on some real shit
Anybody who been through the same thing im sure you feel the same way
[Hook]
Ohh (hey)
I’ve been travelin on this road too long (too long)
Just tryin find my way back home (back home)
But the old me’s dead and gone,
Dead and Gone,
And Ohh.. (hey)
I’ve been travelin on this road too long (too long)
Just tryin find my way back home (back home)
But the old me’s dead and gone,
Dead and Gone, dead and…
[Verse 1]
Every had one of them days wish you would have stayed home,
Run into a group of niggas who gettin their hate on,
You walk by - they get wrong,
You reply then shit get blown,
Way out of proportion way bad discussion,
Just you against them pick one then rush them,
Figure you get jumped here thats next,
They don’t wanna stop there now they bustin,
Now you gushin ambulance rushin,
You to the hospital with a bad concusion,
Plus you hit four times but it hit yo spine,
Paralyzed waist down and ya wheelchair bound,
Never mind that now you lucky to be alive,
Just thinkin it all started fussin wit three guys,
Nigga pride in the way but your pride is the way you can f**k
around get shot down anyday,
Niggas die everyday,
All little bullshit, dope money, dice games, for their hood shit,
Could this be cuz of hip-hop music,
Or did the ones with the good sense not use it,
Usually niggas don’t know what to do when they back against the wall,
So they just start shootin,
For red or for blue or for blow I guess,
From Bankhead at the old projects,
No more stress now I’m straight,
Now I get it now I take time to think before I make mistake just for my
family stake,
That part of me left yesterday
The harder me is strong today,
No regrets I’m blessed to say the old me dead and gon away,
[Hook]
Ohh (hey)
I’ve been travelin on this road too long (too long)
Just tryin find my way back home (back home)
But the old me’s dead and gone,
Dead and Gone,
And Ohh.. (hey)
I’ve been travelin on this road too long (too long)
Just tryin find my way back home (back home)
But the old me’s dead and gone,
Dead and Gone, dead and…
[Verse 2]
I ain’t neva been scared I live through tragic,
Situations could been dead lookin back at it,
Most of that shit didn’t even have to happen,
But you think about it when you out there trappin’,
In the appartments hangin’, smokin and rappin,
Niggas start shit next thing we know we cappin,
Get locked up then didn’t even get mad,
Now I think about that what a life I had,
Most of that shit look back just laugh,
Some shit still look back get sad,
Thinkin my home boy still be around had I not hit the nigga in the mouth that time,
I won that fight I lost that war,
I could still see my nigga walkin out that door,
Who would of thought I’d never see Philant no more,
Got enough dead homies I don’t want no more,
Cuz a nigga his jump cost me more,
I’d a took that ass whoppin out for sure,
Now think before I risk my life,
Take them chances to get my stripes,
A nigga put his hands on me alright,
Otherwise stand there talk shit all night,
Cuz I hit you and you sue me,
I shoot you get locked up poor me,
No more stress now I’m straight,
Now I get it now I take time to think before I make mistake just for my
family stake,
That part of me left yesterday
The harder me is strong today,
No regrets I’m blessed to say the old me dead and gon away,
[Hook]
Ohh (hey)
I’ve been travelin on this road too long (too long)
Just tryin find my way back home (back home)
But the old me’s dead and g
To mark the one-year anniversary of the most popular Tiny Desk Concert ever and the 10th anniversary of his debut album, Rappa Ternt Sanga, we hosted T-Pain at our Washington, D.C. headquarters. The inimitable Floridian performed a short set of classics, both his own and others', and brand new, never before heard song from his forthcoming album, Stoicville: The Phoenix.
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Director: Mito Habe-Evans; Producer: Frannie Kelly; Videographers: Colin Marshall, Julia Reihs, Cameron Robert, Morgan Walker; Audio Engineers: Andy Huether, Josh Rogosin, Neil Tevault; Special Thanks: Chris Berry, Saidah Blount, Bobby Carter, Kate Drozynski, Kiana Fitzgerald, Savoy Jefferson, Cedric Shine, Justin Winn; Executive Producer: Anya Grundmann
