I was very close. His last World Mug punishment kick came within the Rose Bowl, and while he missed, Italy lost the title game to Brazil.
Chile tied it as Fabian Estay\\\\\\\\\\\\\\\'s left-wing nook kick was headed incredibly by Ivan Zamorano and the ball touched the foot of teammate Pedro Reyes. Roberto Baggio stood at the punishment spot and, for an occasion, flashed back to Pasadena.
``We took hazards to win within the final minute afterwards being in danger to lose,\\\\\\\\\\\\\\\'\\\\\\\\\\\\\\\' Baggio mentioned.
``I am very unhappy, as a result of the endeavour my teammates made. Vieri and Baggio had merely two defenders amidst them and the world wide web as Baggio took a lengthy pass from Paolo Maldini.
``I did not make an effort to prevent the ball with my hand,\\\\\\\\\\\\\\\'\\\\\\\\\\\\\\\' Fuentes mentioned.
Cameroon had taken a 1-0 direct within the 77th minutes when Pierre Njanka, forming merely his 3rd multinational appearance, prevented two defenders on a spectacular 40-yard rush. But still, Paraguayan referee Epifanio Gonzalez issued merely two yellowish cards, one to Pfeffer and the other to Cameroon\\\\\\\\\\\\\\\'s Samuel Ipoua.. ``It was all no points before and it is all one point at present.\\\\\\\\\\\\\\\'\\\\\\\\\\\\\\\'
Njanka\\\\\\\\\\\\\\\'s objective was a one-man endeavour, identifying most of Cameroon\\\\\\\\\\\\\\\'s play. We deserved to win. We played as equates to.\\\\\\\\\\\\\\\'\\\\\\\\\\\\\\\'
Chile was leading 2-1 thank you to 2 astonishing strikes by Marcelo Salas, afterwards Religious person Vieri had given Italy a tenth direct off Baggio\\\\\\\\\\\\\\\'s laterally pass.
Italy took the direct on a counterattack. Starting merely far after the midfield row, Njanka sidestepped Wolfgang Feiersinger and after that Peter Schoettel before blasting his shot beyond diving Austrian goalkeeper Michael Konsel.
The game was marred by arduous play, and the Austrians sounded particularly disillusioned beyond quite a few tackles by the Indomitable Lions. It fell to Salas, who turned to flare it home with his left foot. It also livened up a game which had featured slips, glides, rushes and great helps to protect on the rainy playing surface of the fresh Municipal Battleground, that was drenched by heavy rains some time before kickoff.
Baggio saved the Italians in many instances in 1994, so he transfers minor blame or disgrace beyond the missed punishment kick within kinh mat the finals shootout. And he rescued his group from inside the enormous troubled against the Chileans. ``We envisioned the initial World Mug match to be hard.\\\\\\\\\\\\\\\'\\\\\\\\\\\\\\\'
The veteran striker, remembered about the Italian lineup at age 31 afterwards playing just one game for the countrywide group in 36 months, smoothly sent the ball past goalkeeper Nelson Tapia afterwards Ronald Fuentes\\\\\\\\\\\\\\\' right arm couldn\\\\\\\\\\\\\\\'t get out from the technique for Baggio\\\\\\\\\\\\\\\'s pass.
The end result left all four groups tied in Team B. http://lucyyou.com
WHOOP today announced consumers will have the opportunity to train like elite athletes when its performance optimization system goes on sale to the general public on www.WHOOP.com. The WHOOP Strap 2.0 will ship in time for the holiday gifting season.
WHOOP also announced today that 20 Olympic athletes, including front-runners like swimmer Ryan Lochte, wrestler Adeline Gray, and beach volleyball team Casey Patterson and Jake Gibb, are training on the sports performance platform in preparation for Rio.
To view the multimedia release go to:
http://www.multivu.com/players/English/7880351-whoop-athlete-performance-technology/
Bank of the West has seen a rise in mortgage loan applications since April as homeowners seek to take advantage of low interest rates under the government’s Home Affordable Refinance Program (HARP) 2.0.
For consumers wanting to learn more about HARP, Bank of the West has published Eight Essential Harp Tips and introduced an educational video series on HARP loans that can be viewed on YouTube at YouTube.com/Bankofthewest.
“We are anticipating that one out of every five new borrowers will be a homeowner seeking a HARP 2.0 refinance loan this year,” said Karen Mayfield, Bank of the West’s National Sales Manager for the Mortgage Banking Division. “This program is providing real relief for homeowners who are current on their mortgage but have been unable to refinance due to a decline in the value of their home.”
To view Multimedia News Release, go to http://www.multivu.com/mnr/54577-bank-of-the-west-mortgage-loan-applications-refinance-harp-2-0
http://amzn.to/AkJa9W - Amazon Best Buy Valentines day ideas for boyfriend, Heart Shape Created Ruby and Genuine Diamonds Earring Studs crafted in 14 kt White Gold 2 Stones 3.00 Carats Lab Created Ruby Heart Shaped 7mm. Color: Red Clarity: Clean, 2 Stones 0.04 Carats Round Diamonds Color: I Clarity.
http://www.terencebryan.com Superb display of the beautiful game in the Eternal city. Barcelona showing true star quality whilst Manchester United looked like a Sunday League Team after a bad curry. Brilliant goals from the masters. Simply Superb.
UEFA CHAMPIONS LEAGUE FINAL IN ROMA 2009 BARCELONA Vs MANCHESTER UNITED,Samuel Eto'o and Lionel Messi scored the goals as Barcelona beat Manchester United 2-0 in the Champions League final in Rome
Introducing the next major version of the TMA - Travelport Mobile Agent developed by TTS - Travel Technology & Solutions. This video is a quick preview of some of the new features included in TMA 2.0 for iOS. Main new features: - Full tutorial, - Support for masked commands, - Support for any GDS operation, - Advanced PKeys, - Linked commands, - Terminal pinch to zoom, - Text selection, - Copy to clipboard, - Send by email (selection, current screen or all pages), - Print to AirPrinter (selection, current screen or all pages), - Keyboard always open, - Support for external Bluetooth keyboard, - Performance increase, - Faster boot time, TMA 2.0 is already available in the Apple App Store. You can download it at http://itunes.apple.com/app/travelport-mobile-agent/id447792568?mt=8
Der Audi RS Q3 ist das erste RS-Modell in der erfolgreichen Q-Familie von Audi - es vereint hohe Alltagstauglichkeit mit dynamischen Fahrleistungen. Der Standardsprint von 0 auf 100 km/h dauert 5,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Der bärenstarke 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbo verbraucht im Durchschnitt nur 8,8 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (206 Gramm CO2 pro Kilometer. Sein Basispreis: 54.600 Euro. In jedem Detail des RS Q3 überzeugt die sportliche RS-Philosophie, die damit eine neue Klasse im SUV-Segment begründet. Mit dem 2.5 TFSI arbeitet ein mehrfach preisgekrönter Hochleistungsmotor unter der Haube des RS Q3. Der turboaufgeladene Direkteinspritzer schöpft aus 2.480 ccm Hubraum eine Höchstleistung von 228 kW 310 PS und liefert 420 Newtonmeter Drehmoment, das zwischen 1.500 und 5.200 Umdrehungen pro Minute anliegt. Mit diesen Werten ist der RS Q3 in seinem Umfeld ohne Konkurrenz. Der Audi RS Q3 beschleunigt laut Audi-Angaben in 5,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Wichtiger ist aber das Fahrgefühl, dass der RS Q3 bei ersten Testfahrten vermittelte. Und das war bei ersten Testfahrten innerhalb der Audi Alpen Tour einfach nur beeindruckend - egal ob nun auf kurviger Landstraße, Autobahn oder Passstraße. Egal, ob im Cruiser Tempo oder bei sehr flottem Fortkommen, was man übrigens wirklich nicht an der Tankstelle bereuen muss. Der Normverbrauch ist zwar wie üblich, Theorie, doch Effizienz-Technologien wie ein serienmäßiges Start-Stop-System und eine geregelte Ölpumpe tragen dazu bei, dass man auf jeden Fall unter zehn Liter auf 100 Kilometer bleiben sollte. Effektiv -das serienmäßige Fahrdynamiksystem Audi drive select, das drei wirklich unterschiedliche Betriebsmodi bietet. Als Kraftübertragung dient eine kompakte Siebengang S tronic. Der Fahrer kann das Doppelkupplungsgetriebe in den Programmen D und S automatisiert arbeiten lassen oder die Gänge selbst wechseln - mit den Wippen am Lenkrad oder mit dem RS-spezifischen Wählhebel. Die hydraulisch betätigte und elektronisch geregelte Lamellenkupplung bildet das Herzstück des permanenten Allradantriebs quattro. Im regulären Fahrbetrieb leitet sie die Antriebsmomente zum größten Teil an die vordere Achse, bei Bedarf kann sie sie blitzschnell teilweise oder ganz nach hinten schicken.
Als 1988 Audi den ersten A8 vorstellte überwogen die Stimmen der Skeptiker – das kann doch gar kein Erfolg werden. Als die Ingolstädter 1994 mit der zweiten Generation erstmals in der Großserie die selbsttragende Aluminiumkarosserie einführten, mokierte sich teilweise der Wettbewerb – das ginge gar nicht, das sei viel zu teuer und nach Unfällen würden die Reparaturkosten immens sein. Nun man irrte sich. Nach anfänglichen Akzeptanz-Schwierigkeiten mauserte sich das Audi-Flaggschiff zum Erfolgsmodell. Die jetzt gründlich überarbeitete vierte Generation, die im November beim Händler steht, soll dies möglichst noch toppen. Der Einstiegspreis beträgt 75.400 Euro. Mit 5,14 Meter Länge, 2,99 Meter Radstand, 1,95 Meter Breite und 1,46 Meter Höhe ist der A8 in seinen Abmessungen gleich geblieben; beim A8 L kommen in Radstand und Länge je 13 Zentimeter dazu. Beibehalten wurde natürlich auch der Leichtbau. Die Karosserie besteht nahezu komplett aus Aluminium und wiegt – in der Audi Space Frame-Bauweise konzipiert – lediglich 231 Kilo und auch das Gesamtgewicht des A8 3.0 TFSI stellt mit 1.830 Kilo einen Bestwert unter den Wettbewerbern mit Allradantrieb dar. Darüber hinaus gibt es noch zahlreiche optionale Assistenzsysteme, die das Fahren im A8 noch souveräner machen. Die adaptive cruise control mit Stop&Go-Funktion ist mit einer Ausbaustufe des serienmäßigen Sicherheitssystems Audi pre sense basic gekoppelt, das Gleiche gilt für den Audi side assist. Neu im A8 sind der Audi active lane assist, der die Lenkungsrichtung gegebenenfalls leicht korrigiert, und der Parkassistent mit Umgebungsanzeige, der die Lenkarbeit beim Parken übernimmt. Das ebenfalls neue Head-up-Display projiziert wichtige Informationen im Sichtbereich des Fahrers auf die Windschutzscheibe und der Nachtsichtassistent kann neben Fußgängern jetzt auch größere Wildtiere erkennen.Da bleiben also kaum noch Wünsche offen – allerdings bewegt man sich dann in Preis-Regionen von weit über 100.000 Euro. Muss man ja nicht alles haben. Für die Ingolstädter ist ein derartiges Angebot aber wichtig, um die Ansprüche betuchter Käufer zum Beispiel im Nahen Osten oder in China erfüllen zu können.
Freestyle Track By Swagga B on The Lytez Out mixtape vol. 2 Follow us On Twitter @lytez_out , @theRealshellz, @P troof, @Babymain98 , @therealpopoff , @BadmouthBully Become a fan on Facebook http://www.facebook.com/pages/Lytez-Out/133532600004139 http://www.facebook.com/SwaggaBe http://www.lytezout.com http://www.reverbnation.com/1LytezOut http://soundcloud.com/lytez-out
Im Rahmen einer internationalen Presseveranstaltung hat der Panamera S E-Hybrid im Mittel über 42 Testfahrten mit Journalisten über eine Gesamtdistanz von mehr als 1.200 Kilometern nur 4,4 Liter auf 100 Kilometer verbraucht. Der Bestwert des weltweit ersten Plug-in-Hybrid-Modells in der Luxusklasse lag auf einer Runde sogar bei lediglich 2,8 l/100 km. Das zeigt, dass sich im realen Alltagsbetrieb durchaus Verbrauchwerte in der Größenordnung des NEFZ-Verbauchs erzielen lassen, der 3,1 l/100 km beträgt. Und das, obwohl die insgesamt vier vollkommen serienmäßigen Panamera S E-Hybrid jeweils mit drei bis vier Personen besetzt waren, die Klimaanlagen eingeschaltet waren und auf der Autobahnetappe auf bis zu 230 km/h beschleunigt wurde. Die insgesamt 28,7 Kilometer lange Testrunde durch und um die Stadt Hockenheim herum setzte sich aus 6,5 Kilometer Stadtfahrt, 9,2 Kilometer Landstraßen und 13 Kilometer zum Teil unlimitierte Autobahn zusammen. Voraussetzung zum Erreichen solcher Werte ist, dass die Auflademöglichkeit der 9,4-kWh-Lithium-Ionen-Batterie am Stromnetz konsequent genutzt wird. Ebenfalls in der Praxis bestätigt wurde die rein elektrische Reichweite von 36 Kilometern mit einem Verbrauch von 0,0 l/100 km und ohne lokale Emissionen, die somit nicht nur im NEFZ auf dem Prüfstand, sondern auch auf der Straße erreichbar ist. Und das sogar mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 54 km/h, während diese im NEFZ lediglich 33 km/h beträgt. Rein elektrisch angetrieben ist der Panamera mit dem neuen Hybridantrieb bis zu 135 km/h schnell.