Moderator: Du beschreibst die Shahada als etwas Schönes. Glaubst du, es ist schön? Walla, 11 Jahre:Shahada (das Märtyrertum) ist etwas sehr sehr schönes. Jeder sehnt sich nach der Shahada. Was gibt es denn Schöneres, als ins Paradies zu kommen? Moderator: Was ist besser, Frieden und volle Rechte für das palästinensische Volk oder Shahada? Walla: Shahada. Ich werde meine Rechte erzielen, nachdem ich ein Shaid (Märtyrer) bin. Moderator: OK Yussra, bist du auch dieser Meinung? Yussra, 11 Jahre: Sicher, die Shahada ist süss. Wir wollen nicht diese Welt, wir wollen das Leben im Paradies. Moderator: Liebst du etwa den Tod? Yussra: Der Tod ist keine Shahada. Moderator: Nein, ich meine die Leere nach dem Tod. Yussra: Kein Kind liebt den Tod. Die Kinder von Palästina akzeptieren es, dass die Shahada etwas Gutes ist. Jedes palästinensische Kind, etwa ab 12, sagt: Oh Gott, ich möchte ein Shahid werden. Moderator: Wir haben einen Anrufer, Sabrine aus Ramallah. Sabrine: Ayyat Al-Akhras war 17 als sich sich in die Luft sprengte. Moderator: Sabrine, bist du dafür oder dagegen? Sabrine: Sicher bin ich für Anschläge, das ist unser gutes Recht. Moderator: Sabrine, findest du es natürlich, dass Ayyat Al-Akhras sich in die Luft sprengt? Sabrine: Sicher ist das natürlich.
Mama, was trägst du auf dem Arm, anstatt mich zu halten? Reem baut Bomben Mama, was trägst du auf dem Arm, antatt mich zu halten? Mutter versteckt die Bomben Ein Spielzeug oder ein Geschenk für mich? Mama Reem! Warum trägst du deinen Schleier? Gehst du weg Mama? Komm schnell wieder Mama Das Mädchen sieht die Nachricht über den Bombenanschlag seiner Mutter Meine Mutter! Meine Mutter! Anstatt mich im Arm zu halten, trugst du eine Bombe. Erst jetzt verstehe ich, was wichtiger ist als wir. Meine Liebe (zu Mohammed) ist nicht nur leeres Gerede. Ich folge meiner Mama auf ihrem Weg! Meine Mutter! Meine Mutter! (Holt Sprengstoff aus der Schublade der Mutter) Meine Mutter! Meine Mutter!
Es ist ein musikalischer Handschlag der TV-Formate Big Brother und Popstars. Sänger Serafino aus dem Big Brother-Haus und Sängerin Jennifer Kirchheim, die bei den Pro7-Popstars mit von der Partie war, singen die neue Serafino-Single \\\
Preisgekrönter Imagefilm „DHL 4 Future“
Der eigens für die EXPO 2010 in Shanghai produzierte Imagefilm „DHL 4 Future“ mit Bildern aus aller Welt und modernen Grafikelementen wurde mit dem Golden Globe beim World Media Festival ausgezeichnet. Er zeigt DHL als verantwortungsbewussten Logistiker mit Zukunftsvision. Mehr Infos unter www.meavision.de.
Der Boden, auf dem wir stehen, ist eine Ebene mit maximaler Bedeutung für die Raumempfindung. Hinter dem Namen Symbioz verbirgt sich ein neuer, elastischer Vinyl- Belag aus dem Hause Gerflor Mipolam. Das neue, patentierte Oberflächenfinish mit seiner seidenmatten Wirkung sorgt für einen dezenten Auftritt.
Symbioz überzeugt durch höchste Haltbarkeit mit der Verschleißgruppe T und ist zu 100 % recycelbar.
„Evercare“ die neue, revolutionäre, patentierte Oberflächenvergütung ist lebenslang einpflegefrei und von höchster Fleckbeständigkeit. Die Rohstoffe, welche bei der Herstellung von Symbioz verwendet werden, sind zu 75% aus nachhaltigen oder erneuerbaren Ressourcen und der Weichmacher ist zu 100 % biologisch hergestellt.
Gerflor ist einer der weltweit führenden Hersteller hochwertiger Vinyl-Bodenbeläge und bietet exklusive, produktspezifische und ästhetische Lösungen für jeden Einsatzbereich: Objektbodenbeläge, Sportböden, Wohnbeläge und Transportbeläge.
Wäre der Champignon ein Mensch, würden wir ihn zu unseren besten Freunden zählen: locker im Umgang, stets um unsere Gesundheit bemüht, reich an positiven Eigenschaften. Tatsächlich fristet er sein Dasein als verkannter Außenseiter im Gemüsefach, der vorzugsweise zum Schnitzel serviert oder als Pizza-Dekoration genutzt wird. Vor allem bei jungen Erwachsenen und Familien geht der Verzehr aus Unwissenheit über die gesundheitsfördernden Eigenschaften besorgniserregend zurück. Dabei ist der Champignon ein wahrer Superheld und sticht mit seinen Eigenschaften Gemüsesorten aus, die weiter oben auf der Beliebtheitsskala der Deutschen stehen: vielseitig verwendbar, reich an wertvollen Mineralien und Vitaminen, kalorienarm, ballaststoffreich, ideal zum Abnehmen, umweltfreundlich im Anbau. Der Champignon liefert damit einen wertvollen Beitrag zu einer gesunden und ausgewogenen Ernährung.
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Der Audi A1 Sportback, der Anfang 2012 zu den Händlern rollt, ist der fünftürige Kompakt-Audi für ein junges, urbanes Publikum. Im Design, beim Aufbau der leichten Karosserie und in den Abmessungen ist der 3,95 Meter lange Neue eng mit seinem dreitürigen Schwestermodell verwandt. Er baut um einige Millimeter höher, damit bietet er mehr Platz auf der Rücksitzbank. Audi liefert den A1 Sportback serienmäßig mit vier, auf Wunsch ohne Aufpreis mit fünf Sitzen aus.
Als Antrieb stehen vier TFSI-Benziner und drei TDI bereit, ihre Leistungsspanne reicht von 63 kW (86 PS) bis 136 kW (185 PS). Für einige Motoren liefert Audi die blitzschnell schaltende Siebengang S tronic als Kraftübertragung.
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Er ist clever, sieht großartig aus und hat nur eine Mission: seinem Besitzer den Tag zu verschönern. Klingt zu gut, um wahr zu sein? Ist es aber. Das Saugen übernimmt ab sofort der neue Vorwerk Kobold VR100. Und das so unschlagbar schlau, gründlich und schnell, dass der Saugroboter selbst die Anspruchsvollsten auf ganzer Linie verblüfft. Das Ergebnis: eine immer frisch gesaugte, tipptopp saubere Wohnung. Mit diesem technischen Meisterstück setzt Vorwerk wieder einmal Maßstäbe.
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18 Teams, die sich in ihren Heimatländern bereits mit einem leichten Gasfuß als beste Spritsparer durchgesetzt hatten, fuhren jetzt an der Westküste der USA um den Word-Champion-Titel. Genau 647 Kilometer quer durch Kalifornien auf einem Kurs mit unterschiedlichem Streckenprofil. Von Stadtdurchfahrten bis hin zum kurvigen Pacific Coast Highway war alles dabei. Die Teilnehmer starteten mit identischen VW Jetta Hybrid. Eine ideale Voraussetzung für beeindruckende Verbrauchsergebnisse möchte man meinen, gehört das Fahrzeug von Hause aus doch zu den sparsamsten Autos. Gewinnen konnte jedoch nur, wer das Potenzial der Hybridtechnik für sich auch zu nutzen wusste und möglichst viele Kilometer mit elektrischer Zuarbeit zurücklegte.
