On July 13, after 11 days, 17 hours and 22 minutes of non-stop driving, renowned adventurer and off-road driver Rainer Zietlow and his team set a new world record certified by Tüv Nord Mobility for driving the length of the Pan-American Highway as they crossed the road’s end in Deadhorse, Alaska. The TDI-Panamericana Endurance Challenge team covered 14 countries and nearly 16,000 miles in a 2011 Volkswagen Touareg TDI® Clean Diesel SUV. Their journey to commemorate the 75th Anniversary of the Pan-American Highway’s establishment breaks the previous record by more than three days.
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Leichter ist er geworden und bietet dennoch ein Mehr an Raum: der neue Skoda Octavia, den die tschechische VW-Tochter dieser Tage erstmals vorgestellt hat. Von Grund auf neu gestaltet und das erste Modell der Marke auf Basis des Modularen Querbaukastens von Volkswagen, blieb auch die dritte Generation des Bestsellers ihrer hauseigenen Linie treu: zeitloses Design, ansprechende Verarbeitung, sparsame Motorisierung und viel Platz für Mann/Frau und Gepäck.
Traditionell zeigen die Marken des Volkswagen-Konzerns am Vorabend des Genfer Autosalons ausgewählten Journalisten die Neuheiten der Autoshow. Den Anfang machte diesmal ein ganz Großer mit einem ganz Kleinen: Weltraum-Star Felix Baumgartner fuhr mit dem VW LX-1 auf die Bühne... Skoda zeigte neben der neuen Octavia Limousine erstmals die Kombi-Variante als Weltpremiere. Der Bugatti Veyron Grand Sport ist eigentlich schon ein Kunstwerk...
Am Vorabend der Auto Shanghai 2013 hat der Volkswagen-Konzern bei seiner traditionellen Group Night nicht nur die automobilen Highlights seines Markenspektrums gezeigt, sondern auch seine Verbundenheit zum Standort China unterstrichen. Ist es doch genau 30 Jahre her, als im April 1983 der erste in China gefertigte Santana vom Band rollte. Eingerahmt von zahlreichen künstlerischen Darbietungen, die begeistert beklatscht wurden, wurden aber auch die auf der Messe zu besichtigenden neuen Modelle gewürdigt. Angefangen von den beiden Weltpremieren des VW CrossBlue Coupé, mit dem die Wolfsburger einen Ausblick in die SUV-Zukunft geben, und der Audi A3 Limousine führte die Autoparade über den XL 1, den Bentley Flying Spur, den Skoda Superb, den Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, der Seat Leon SC und den Porsche RS bis hin zum Lamborghini Aventador LP Anniversario. Und auch der Motorradbereich fehlte natürlich mit einer Ducati Chavel ebenso nicht wie Lkw von MAN und Scania, die aus Platzgründen allerdings vor der Halle geparkt werden mussten.
Testfahrt mit dem neuen Golf GTI zum Wörthersee dem Mekka der GTI-Fahrer. Nahezu 1,9 Millionen Golf GTI wurden bislang im Volkswagen Werk Wolfsburg hergestellt und weltweit verkauft. Damals, 1976, als der GTI erfunden wurde, ahnte diesen Erfolg niemand. 5.000 Exemplare waren geplant, von einem Auto, das heute das erfolgreichste seiner Art auf der Welt ist. Ein Phänomen. Präziser als jeder Kompaktwagen zuvor definierte der erste Golf GTI vor 37 Jahren ein Ur-Maß der Dynamik, zudem machte der erschwingliche Volkswagen die automobile Sportlichkeit für mehr Menschen denn je erreichbar. Jetzt startet eine neue, die siebte GTI-Generation durch.
What do Europe’s largest automobile manufacturer and one of the most prestigious contemporary art collections in the world have in common? Many would think not very much, but last night in New York, the Volkswagen AG and The Museum of Modern Art celebrated their very successful partnership.
Not exactly a dream come true, the conditions in the Dakar Rally awaiting Nasser Al-Attiyah, the driver from Qatar: a whole lot of sand, sweat and grime in the place of champagne and beautiful girls. But despite the hardships, the 38 year-old committed himself to rally sport many years ago. We document one of the most vibrant personalities from the current racing scene.
With the famous Dakar Rally, unquestionably the toughest motor race in the world, it's first and foremost all about getting through, for both people and material. And even when we as normal car drivers don't directly profit from the sometimes unbelievable performances of the racing drivers, we at least benefit from the experience gained from the racing cars and their components. Each part, from the smallest screw up to a twin turbo fuel injection system, is subjected to the very toughest of tests during the Dakar Rally. And such components have to supply a maximum of performance – after all, for the teams it's all about winning. At the end of the rally the engineers know a whole lot more, yet again: knowledge invested in the construction of Golf & Co.
Drivers and co-drivers are often going for each others\' throats. Left, right, straight ahead? Or is the map upside down? In the Dakar Rally, arguments and mistakes simply aren\'t allowed to happen. Those who aim to win this race, the toughest in the world of motor sport, are advised to get to know the terrain and route inside out. The co-pilot and navigator is for the speed and success of the team just as important as the pilot. Which is why the VW team dedicates a whole week to give the navigators enough time to prepare for the still completely unknown route with the aid of maps and the internet.
Toughness and the wilds of nature! Roaring engines and a trip into the unknown in the true sense of the word! The Dakar Rally offers everything to get the heart of an adventurer beating faster. And in a few weeks it's again happening on the South American continent. We show the pressures the drivers must come to terms with in this mega-rally, and how they prepare for them!
It is an extraordinary challenge for extraordinary people. The Dakar Rally - the toughest automobile race in the world - has long been a great lure for adventurers and adrenalin seekers. 2011 marks the 33rd anniversary of the desert race and draws drivers from around the globe to South America. After having lost by only a small margin last year, one driver has high hopes for 2011.
Hier passt einfach alles zusammen: Lebensfreude, Freiheit, über alle Maßen Sonne und die Liebe zum Kult. Kurz: The way of life, wie ihn der Sonnenscheinstaat Kalifornien lebt. Wo ließe sich da ein Fahrzeug wie der offene Beetle besser vorstellen als auf der L.A. Auto Show? Bereits das Käfer Cabrio genießt ganz besonders in Kalifornien Legenden-Charakter. Entsprechend heiß erwartet wurde auch der Nachfolger dieser Ikone. Und die Fans des Beetle Cabrios werden nicht enttäuscht: Charme und Stil des Inbegriffs von Lebensfreude sind erhalten geblieben, und technisch ist das neue Cabrio up to date!
