Vier Modelle fallen im aktuellen Winterreifentest glatt durch und erhalten die Note „mangelhaft“. Aufgrund deutlicher Schwächen auf nasser Fahrbahn rät der ADAC vom Kauf des Kormoran Snowpro b2, des Maragoni 4 Winter E+, des Interstate Winter IWT-2 und des Sailun Ice Blazer WSL-2 ab. Verbraucher haben dennoch eine große Auswahl: Insgesamt haben ADAC und Stiftung Warentest 32 Modelle untersucht - elf Reifen erhalten ein „gut“ und sind damit besonders empfehlenswert. Gleich sieben gute Reifenmodelle gibt es in der kleinen Dimension mit der Größe 185/60 R15T (z.B. für Audi A 1, Citroën C3, Fiat Punto Renault Clio, VW Polo). Testsieger mit Bestnoten auf nasser Fahrbahn sowie auf Schnee und auf Eis ist der Continental ContiWinterContact TS850. Der neu entwickelte Dunlop Winter Response-2 überzeugt die Tester besonders auf nasser Fahrbahn, auf Schnee und beim Kraftstoffverbrauch. Ebenfalls sparsam ist der Semperit Speed-Grip 2. Der Michelin Alpin A4 glänzt beim Verschleiß und der Nokian WR D3 überzeugt auf trockener Fahrbahn. Bei den größeren Reifen (225/45 R17H z.B. für Audi A 3, Mercedes C-Klasse, Opel Astra, Skoda Oktavia) schneiden vier Produkte mit „gut“ ab. Drei Modelle setzen nach Ansicht der Tester besondere Akzente: Der Continental ContiWinterContact TS850 mit der Topbewertung auf Schnee, der Bridgestone Blizzak LM-32S mit der Bestnote auf Nässe und der Michelin Alpin A4 mit dem geringsten Verschleiß. Der ADAC Winterreifentest hat insgesamt 18 Prüfkategorien und bietet somit dem Verbraucher umfassende Informationen. Es wird unter anderem ein Praxistest auf einer verschneiten Passstraße, umfangreiche Brems- und Ausweichversuche auf Nässe, Schnee und Eis sowie Tests zu Verschleiß und Kraftstoffverbrauch durchgeführt. Im Gegensatz dazu bietet das EU-Reifenlabel nur Informationen zu Rollwiderstand, Nassbremsen und Außenfahrgeräusch - wie wintertauglich ein Pneu ist, zeigt es nicht.
Topics covered by Shaikh Ahmed Moait:
1. Building habits inside the house
2. Mutual agreement between the spouses
3. Youth!! please listen before the damage is done
4. children show their love by imitating you
5. Cleanliness
6. We are all just a bunch of habits
7. Do you eat according to principle or habits
8. I have to be a role model!!
Topics covered by Shaikh Ahmed Moait:
1. Building habits inside the house
2. Mutual agreement between the spouses
3. Youth!! please listen before the damage is done
4. children show their love by imitating you
5. Cleanliness
6. We are all just a bunch of habits
7. Do you eat according to principle or habits
8. I have to be a role model!!
Topics covered by Shaikh Ahmed Moait:
1. Building habits inside the house
2. Mutual agreement between the spouses
3. Youth!! please listen before the damage is done
4. children show their love by imitating you
5. Cleanliness
6. We are all just a bunch of habits
7. Do you eat according to principle or habits
8. I have to be a role model!!
Today’s superheroes don’t drive a Batmobile or fly through the air faster than the speed of light. Their capes are white lab coats and their superpower is the ability to cure. They are men and women researching cures for childhood cancer – the leading cause of death by disease in children under the age of 15 in the U.S.1- which is vastly underfunded.2
Starting today, Northwestern Mutual is giving consumers the chance to honor childhood cancer researchers and kids who are fighting cancer, by raising research funds through a new Facebook campaign, Heroes for a Cure. The Northwestern Mutual campaign aims to raise $50,000 – equal to 1,000 hours of research – in September, which is National Childhood Cancer Month.
To view Multimedia News Release, go to http://www.multivu.com/mnr/59532-northwestern-mutual-launches-heroes-for-cure-campaign-fight-child-cancer
In this video you can see, what other countries are doing for solar energy and many many arguments for solar energy explained in a very simple but well done animation.
The Heroes With Hearing Loss program, sponsored by Hamilton CapTel®, introduces veterans with hearing loss to resources and solutions that best meet their individual and unique needs.
According to Department of Defense statistics, hearing loss is the number one war-related injury affecting veterans from the battlefields of Iraq and Afghanistan. An estimated 60 percent of veterans returning from Operation Enduring Freedom (OEF) and Operation Iraqi Freedom (OIF) have some hearing damage, with 840,000 suffering from tinnitus and just over 700,000 suffering from hearing loss. More than 1.2 million veterans from every generation suffer from some form of hearing loss.
To view the Multimedia News Release, go to http://www.multivu.com/mnr/62613-heroes-with-hearing-loss-new-program-debuts-vfw-national-convention
CLEAR MEN SCALP THERAPY™ has signed on as a sponsor for the ESPY awards, airing tonight, showing men how the pros look good both on and off the sports field. The brand enlisted football player Tony Gonzalez who has been in training to be the perfect man on the red carpet, as well as the stage, in his new role as a presenter for the 2013 ESPY Awards on behalf of CLEAR. To get in shape for the show, Tony has been using the “2 in 1” shampoo + conditioners and shampoos designed specifically for men to be sure he keeps his tux flake-free all night long (visible flakes with regular use).
To view Multimedia News Release, go to http://www.multivu.com/mnr/62546-clear-men-scalp-therapy-espn-tony-gonzalez-espy-segment
http://www.anyvape.com/ Anyvape Official presentation video. Anyvape's new product Davide Glassomizer has been launched and goes on sale. Features: 1. Innovative tube locking structure design, no industrial glue assembling, simpler and safer. 2. Material, changeable pyrex glass tube, clean, economic and easier maintaining. 3. Customizable, Compatible, Flexible glass tube and atomizer coil match.
Im Rahmen einer internationalen Presseveranstaltung hat der Panamera S E-Hybrid im Mittel über 42 Testfahrten mit Journalisten über eine Gesamtdistanz von mehr als 1.200 Kilometern nur 4,4 Liter auf 100 Kilometer verbraucht. Der Bestwert des weltweit ersten Plug-in-Hybrid-Modells in der Luxusklasse lag auf einer Runde sogar bei lediglich 2,8 l/100 km. Das zeigt, dass sich im realen Alltagsbetrieb durchaus Verbrauchwerte in der Größenordnung des NEFZ-Verbauchs erzielen lassen, der 3,1 l/100 km beträgt. Und das, obwohl die insgesamt vier vollkommen serienmäßigen Panamera S E-Hybrid jeweils mit drei bis vier Personen besetzt waren, die Klimaanlagen eingeschaltet waren und auf der Autobahnetappe auf bis zu 230 km/h beschleunigt wurde. Die insgesamt 28,7 Kilometer lange Testrunde durch und um die Stadt Hockenheim herum setzte sich aus 6,5 Kilometer Stadtfahrt, 9,2 Kilometer Landstraßen und 13 Kilometer zum Teil unlimitierte Autobahn zusammen. Voraussetzung zum Erreichen solcher Werte ist, dass die Auflademöglichkeit der 9,4-kWh-Lithium-Ionen-Batterie am Stromnetz konsequent genutzt wird. Ebenfalls in der Praxis bestätigt wurde die rein elektrische Reichweite von 36 Kilometern mit einem Verbrauch von 0,0 l/100 km und ohne lokale Emissionen, die somit nicht nur im NEFZ auf dem Prüfstand, sondern auch auf der Straße erreichbar ist. Und das sogar mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 54 km/h, während diese im NEFZ lediglich 33 km/h beträgt. Rein elektrisch angetrieben ist der Panamera mit dem neuen Hybridantrieb bis zu 135 km/h schnell.
Urlauber, die erstmals mit einem Wohnmobil in den Urlaub starten möchten, sollten sich optimal vorbereiten. Vor Reiseantritt sollten verschiedene Fahrsituationen geübt werden, wie das Rangieren, Kurven- und Bremsverhalten. Auch über die korrekte Beladung des Wohnmobils, sollten sich Reisende vorab genau informieren. Falsch gesicherte Ladung kann nicht nur die Insassen verletzen, sondern auch die Fahrstabilität des Wohnmobils beeinflussen. Um die Wahl des passenden Wohnmobils zu erleichtern hat der ADAC fünf Modelle getestet. Nachgestellt wurde eine Urlaubsfahrt mit voll beladenen Wohnmobilen der Hersteller Frankia, Adria, Sun Living und Hymer (Gewichtsklasse von 3,3 bis 4,2 Tonnen), mit und ohne ESP. Ergebnis: Beim Ausweichtest könnten ungeübte Fahrer ohne ESP Probleme durch die Schleuderneigung und das Pendeln bekommen. Hier empfiehlt der ADAC die Modelle von Frankia und Hymer (mit ESP), die im ADAC Test das Urteil „gut“ erhielten. Der Adria (mit ESP), der Frankia und der Sun Living (beide ohne ESP) schnitten mit „befriedigend“ ab, der Hymer (gefahren ohne ESP) erreicht ein „ausreichend“. ESP ist zwar kein Wundermittel, das alle Fahrfehler ausbügelt, aber das Regelsystem hilft dem ungeübten Gelegenheitsfahrer in gefährlichen Situationen Unfälle zu vermeiden. Ab dem 1. November 2014 ist übrigens die Ausstattung aller Neufahrzeuge mit ESP vorgeschrieben.
