Mazda announced the addition of Liam Dwyer as a full-time racer in the 2015 Continental Tire SportsCar Challenge. Dwyer stunned the racing world in 2014 when he teamed up with Tom Long to co-drive their Freedom Autosport Mazda MX-5 to the win in the Lime Rock Park Continental Tire ST race on Memorial Day weekend. The win was a made-for-Hollywood storyline as Dwyer was competing in only his second professional race, and he was doing it with an artificial leg, having been injured while serving as a U.S. Marine Staff Sergeant in Afghanistan just three years previously.
For 2015, Dwyer will be paired up with Andrew Carbonell for the entire ten-race season beginning January 23rd at Daytona International Speedway. Carbonell scored two wins with Freedom Autosport and Mazda in 2014.
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Chocoladefabriken Lindt & Sprüngli (Schweiz) AG today celebrated the official opening of LINDT SWISS CHOCOLATE HEAVEN at the Jungfraujoch “Top of Europe,” 3,454 meters above sea level, together with the Jungfrau Railway and LINDT brand ambassador Roger Federer. The themed chocolate shop offers a wide range of the finest LINDT chocolate, and the adjacent Master Chocolatiers parlor gives visitors a fascinating insight into how chocolate is made.
However, the highlight of the official opening was the tennis exhibition match between LINDT brand ambassador and tennis champion Roger Federer and American ski racer Lindsey Vonn, which was played on the Aletsch Glacier against the backdrop of the Alps. Roger Federer said: “I never cease to be amazed by the great ideas LINDT comes up with. Today on the Jungfraujoch was a real highlight for me.”
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Six Flags Hurricane Harbor marks the official first day of summer by celebrating the grand opening of its newest slide complex, Big Wave Racer, in support of New Jersey’s “Stronger Than the Storm” campaign. Proceeds from this event will benefit the Jersey Shore Convention and Visitor’s Bureau to aid in the rebuilding of area businesses impacted by Superstorm Sandy.
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Ein eindeutiges Bekenntnis zum Motorsport und zu seinen privaten Kundenteams lieferte Seat beim legendären GTI-Treffen am Südufer des Wörthersees. Klarer Held auf dem Seat Stand dabei der neue Leon Cup Racer. Er zeigt bereits sehr konkret, wie ein neuer Renntourenwagen für den Einsatz in den verschiedensten weltweiten Rennserien aussehen kann. So bildet der 243 kW/330 PS starke Leon Cup Racer die Basis für die Entwicklungsarbeiten und Testfahrten der kommenden Monate. Begleitet wird der Cup Racer auf dem Seat Stand von fünf weiteren, besonders feurigen und individuell ausgestatteten Versionen der Baureihen Ibiza und Leon sowie einem umfangreichen Programm für die Fans der spanischen Marke. Schon optisch liefert der auf dem fünftürigen Leon basierende und in metallischem Matt-Grau mit orangefarbenen Akzenten lackierte Cup Racer einen beeindruckenden Auftritt: Überaus kraftvoll steht er auf seinen 18 Zoll-Rennrädern, immerhin ist die Spurbreite des Rennwagens fast 40 Zentimeter größer als beim Serienmodell. Die neue Front ist auf optimale aerodynamische Effizienz und maximale Belüftung von Motor und Bremsanlage ausgelegt, die mächtigen Radhäuser mit ihren Öffnungen an der Rückseite unterstützen die Kühlwirkung für die Vierkolben-Bremsanlage. Die Schweller sind weit herausgezogen, zusammen mit dem Frontspoiler, dem glatten Unterboden, dem Diffusor am Heck sowie dem zweistufigen, auf einer Stütze montierten Dachspoiler schaffen sie maximalen Abtrieb für hohe Kurvengeschwindigkeiten. Rennfertig präsentiert sich auch das Interieur. Konsequente Gewichtsreduktion und die Konzentration auf das Wesentliche bestimmen den von einem höchstfesten Käfig zusätzlich geschützten Innenraum. Die Grundform des Seriencockpits bleibt erhalten, die Fahrerinformation und die Bedienung des Rennwagens konzentrieren sich aber auf das Multifunktions-Lenkrad und das hochauflösende TFT-Display dahinter. Für mächtigen Vortrieb sorgt ein Zweiliter-Vierzylinder-Turbomotor. Seine maximale Leistung beträgt 243 kW/330 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 350 Newtonmeter. Für die Kraftübertragung auf die Vorderachse sorgen ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG, bedient am Lenkrad, und ein elektronisch gesteuertes Sperrdifferential. Eine spezielle Variante des Cup Racer für Langstreckenrennen kann mit einem sequentiellen Renngetriebe mit Schalthebel auf der Mittelkonsole und einem mechanischen Sperrdifferential ausgerüstet werden. Selbst ein vorläufiger Kaufpreis für den Leon Cup Racer ist bereits definiert: 70.000 € (ohne Mehrwertsteuer) soll die Version mit DSG-Getriebe kosten, 95.000 € (ebenfalls ohne Mehrwertsteuer) die Langstrecken-Ausführung mit sequentiellem Getriebe und mechanischem Sperrdifferential.
The Racer’s Group, one of the most successful sports car team’s in the world over the last 15 years, launched its new social media and digital initiative this week heading into Saturday’s inaugural Baltimore Grand Prix. The professionally produced video (http://vimeo.com/28340908) features TRG’s two-car Porsche 911 GT3 Cup effort that is making a run at the Series GTC class championship. It was shot at its most recent American Le Mans Series race at Road America.
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Approximately 10 miles of the curvy KY State Route 22 from It's intersection at Route 10 near Powersville towards Falmouth, KY. Nothing but gorgeous miles of country-ridgeline farmland with a few great glimpses into the valleys below. Sit back and relax and enjoy the ride. And no, I gave no permission to the stowaway on my lens. All this on my beloved (though departed) 1989 Honda Hawk GT NT650. Miss that bike.
